上汽大众ID.3的供应链大揭秘！
上汽大众ID.3的供应链真是五花八门，让我们一起来看看这些供应商都是谁吧！
电池供应商：宁德时代 🔋
首先，ID.3的电池是由宁德时代提供的三元锂电池，虽然成本有点高，但质量有保障。
电机和电驱动系统：大众内部供应 🛠️
电机和电驱动系统都是大众内部供应的，虽然成本也不低，但重量只有55kg，功率125kW，扭矩310Nm，性能还是相当不错的。
逆变器：法雷奥西门子 🔧
逆变器由法雷奥西门子提供，成本大约586美元，峰值功率150kW，效率很高。
DC/DC转换器：博世 🚗
DC/DC转换器由博世供应，成本202美元，负责将直流电转换为适合车辆使用的电压。
车载充电器（OBC）：科世达 🔌
车载充电器由科世达提供，成本487美元，负责给电池充电。
高压电缆：莱尼和泰科电子 🔌
高压电缆由莱尼和泰科电子供应，成本182美元，确保电流稳定传输。
BMS（电池管理系统）：恩智浦 🧠
电池管理系统由恩智浦提供，预估成本271美元，负责监控电池状态。
整车控制系统（VCU）：大陆/纬湃科技 🧠
整车控制系统由大陆和纬湃科技提供，成本在30-50美元之间，负责车辆的各项控制功能。
车载应用服务器（ICAS 1）：大陆 📲
车载应用服务器由大陆提供，成本在120-200美元之间，负责处理车载应用数据。
娱乐域控制系统（ICAS 3）：LG电子 🎮
娱乐域控制系统由LG电子提供，成本在100-200美元之间，负责车辆的娱乐功能。
ADAS摄像头：Mobileye 📸
ADAS摄像头由Mobileye提供，成本75美元，用于辅助驾驶功能。
ADAS雷达：海拉 📏
ADAS雷达由海拉提供，成本105美元，用于检测车辆周围环境。
语音交互系统：科大讯飞 🗣️
语音交互系统由科大讯飞提供，负责车辆的语音控制功能。
充电桩：均胜电子/挚达 🔌
充电桩由均胜电子和挚达提供，负责车辆的充电功能。

这些供应商为ID.3提供了全方位的支持，确保了车辆的性能和质量。智能纯电头牌 #ID3