蔚来ET7的150kWh固态电池技术详解
蔚来在推出ET7的同时，宣布了一款续航可达1000公里的版本，这款车未来将配备150kWh的可更换电池组和固态电池。那么，什么是固态电池？它与传统的液态电池有何不同？蔚来的固态电池技术又是如何发展的？下面我们来详细解析。

🔍 固态电池技术的起源

蔚来与第三方供应商合作，因此在电芯技术上并没有实质性突破。早期的消息称固态电池来自宁德时代，但实际上150kWh的固态电池技术来自北京卫蓝新能源公司。虽然这家公司知名度不高，但背景强大。卫蓝新能源成立于2016年，是中国科学院物理研究所的子公司，专注于下一代固态电池技术的研究。

🔬 固态电池是什么？

锂离子电池由阴极、阳极、隔膜和电解液组成。传统的液态电池使用液体电解质溶液，而固态电池则使用固体电解质。固体电解质起到分离器的作用，将阴极和阳极分开。固态电池的固体电解质材料包括氧化物、硫化物、磷酸盐和固体聚合物。目前，固态电池已应用于心脏起搏器和可穿戴设备。

🔒 固态电池的安全性

对于用户来说，电池的安全性至关重要。由于使用液体电解质溶液，传统的锂离子电池存在电池损坏的风险，例如温度变化引起的膨胀或外力引起的泄漏。而固态电池则解决了这一问题，显示出更高的稳定性。即使电解质被损坏，固态电池仍然可以保持形状，不会起爆或起火，从而增加了安全系数。

🔋 续航能力的提升

除了安全性，车辆的续航能力也是用户的关注点。增加电池容量有两种方法：增加电池数量或提高能量密度。增加电池数量会导致成本上升和占用更多空间。另一种方法是提高能量密度，相同体积和重量下，固态电池比使用液体电解质溶液的锂离子电池具有更高的能量密度。由于结构更稳定，可以省略一部分安全结构，在相同的空间内放置更多的活性材料，从而增加电池的容量，最大可增加2.5倍的容量。

综上所述，蔚来的150kWh固态电池技术为电动汽车的续航能力和安全性提供了新的解决方案。随着技术的不断进步，未来固态电池有望在电动汽车领域发挥更大作用。