小牛改装锻造三星柱,骑行体验大不同!
最近给我的小牛换了个锻造三星柱,真是眼前一亮!这三星柱原本是黑色的,但因为我想让车子有点银黑风格,就让朋友帮忙喷成了银色。开档尺寸和原厂的一样,都是148,27芯。接下来我打算换成185、33芯的,有些UP主推荐200以上的三星柱,虽然那样可以上更宽的胎和轮毂,但我觉得185的更协调。而且常见的挡泥板185开档的三星柱都能上。至于轮毂,如果不上2.5j以上的,还得垫很多垫片,像我909012的胎也会显得单薄。
说说换了三星柱后的感受吧,一拿到手就能感觉到它的分量,用起来也很扎实。锻造三星柱的优点就不多说了,大家心里都有数。来说说它的缺点吧。
刚开始的几天,感觉操控没有换之前那么轻盈了,毕竟重量上去了。适应了原厂三星柱的重量后,这种锻造三星柱用起来还是有点不顺手。不过一两周之后就慢慢适应了。
总的来说,换了锻造三星柱后,车子的稳定性和操控性都有所提升,虽然重量增加了点,但整体感觉还是很不错的。如果你也在考虑改装,不妨试试这个锻造三星柱,或许会有意想不到的惊喜哦!🚴♂️
最近给我的小牛换了个锻造三星柱,真是眼前一亮!这三星柱原本是黑色的,但因为我想让车子有点银黑风格,就让朋友帮忙喷成了银色。开档尺寸和原厂的一样,都是148,27芯。接下来我打算换成185、33芯的,有些UP主推荐200以上的三星柱,虽然那样可以上更宽的胎和轮毂,但我觉得185的更协调。而且常见的挡泥板185开档的三星柱都能上。至于轮毂,如果不上2.5j以上的,还得垫很多垫片,像我909012的胎也会显得单薄。
说说换了三星柱后的感受吧,一拿到手就能感觉到它的分量,用起来也很扎实。锻造三星柱的优点就不多说了,大家心里都有数。来说说它的缺点吧。
刚开始的几天,感觉操控没有换之前那么轻盈了,毕竟重量上去了。适应了原厂三星柱的重量后,这种锻造三星柱用起来还是有点不顺手。不过一两周之后就慢慢适应了。
总的来说,换了锻造三星柱后,车子的稳定性和操控性都有所提升,虽然重量增加了点,但整体感觉还是很不错的。如果你也在考虑改装,不妨试试这个锻造三星柱,或许会有意想不到的惊喜哦!🚴♂️
01‑03
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