庞巴迪倒三轮F3/Ryker：骑行新选择
自从我卖掉了哈雷，原本以为自己对骑行已经失去了兴趣。然而，当我接触到庞巴迪的倒三轮车型后，那种对骑行的渴望又被重新点燃了。

在2020年底，庞巴迪终于将倒三轮车型引入中国，并将其正式命名为BRP庞博。其中最经典的spyder系列率先进入中国市场。我特意咨询了几家国内的经销商，目前spyder f3 s的售价比原价高出3万元。不过，我更关注的是他们在海外发布的入门款ryker。

经销商告诉我，由于国标规定三轮车的宽度不能超过1.5米，海外车型无法直接引入国内。ryker的宽度比spyder还要宽一些，spyder大约是1.49米，刚好符合国标。不过，经销商透露了一个好消息，ryker后续会缩小车宽以适应国内市场。

同时，我也对ryker的大贸价格做了一个大胆的预测，预计价格在23万到25万之间。虽然美国的入门价只有8千多美元，但引进国内的价格并不会因此降低太多。这个价格是基于spyder系列入门车型和旅行车型的国内外价差来计算的，门槛确实有点高。

趁这段时间，我打算考个三轮车驾照。另外，友情提示一下，千万不要买ryker的小贸车，即使手续再正规，上牌也是个问题，因为超国标了。