比亚迪混动技术详解:三种动力模式
比亚迪的DM-i混动系统以其电驱动为主,发动机驱动为辅的特点,提供了三种不同的动力输出模式:纯电模式、HEV串联模式以及HEV并联模式。
🔋 纯电模式:在这种模式下,刀片电池通过驱动电机提供车辆动力。在车辆起步及中低速行驶时,电机的大扭矩、高效率、低噪音的优势得以充分发挥,非常适合城市路况的上下班通勤,经济、平顺且安静,实现0油耗出行。
🔌 HEV串联模式:在这个模式下,发动机和发电机高效串联发电,保电能力得到增强。在中低速行驶或急加速工况下,高效发动机和刀片电池的能量共同为驱动电机提供动力,实现低油耗、低噪声和强动力,接近纯电动车的表现。
🚀 HEV并联模式:在车辆高速巡航及超高速时,发动机和电机高效配合,在最佳工作区域进行驱动,实现高效节能。
宋PlusDM-i允许用户手动选择HEV模式和EV模式。在HEV模式下,系统会根据整车的状态和实际的驾驶工况自动选择EV、串联或并联驱动。简单来说,低速和小油门需求时会用EV驱动,实现0油耗;大油门时会用串联驱动,保证良好的动力表现;高速稳着开时,会用并联驱动,兼顾动力及油耗表现。
比亚迪的DM-i混动系统以其电驱动为主,发动机驱动为辅的特点,提供了三种不同的动力输出模式:纯电模式、HEV串联模式以及HEV并联模式。
🔋 纯电模式:在这种模式下,刀片电池通过驱动电机提供车辆动力。在车辆起步及中低速行驶时,电机的大扭矩、高效率、低噪音的优势得以充分发挥,非常适合城市路况的上下班通勤,经济、平顺且安静,实现0油耗出行。
🔌 HEV串联模式:在这个模式下,发动机和发电机高效串联发电,保电能力得到增强。在中低速行驶或急加速工况下,高效发动机和刀片电池的能量共同为驱动电机提供动力,实现低油耗、低噪声和强动力,接近纯电动车的表现。
🚀 HEV并联模式:在车辆高速巡航及超高速时,发动机和电机高效配合,在最佳工作区域进行驱动,实现高效节能。
宋PlusDM-i允许用户手动选择HEV模式和EV模式。在HEV模式下,系统会根据整车的状态和实际的驾驶工况自动选择EV、串联或并联驱动。简单来说,低速和小油门需求时会用EV驱动,实现0油耗;大油门时会用串联驱动,保证良好的动力表现;高速稳着开时,会用并联驱动,兼顾动力及油耗表现。
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