小牛G400T锂电仓改造全攻略
🔧 改装历程
第一次正式动手改车上的操作台，纪念一下这次小牛G400T锂电仓的改造。原本电池仓空间有限，前宽后窄，选择了中航锂电72V60Ah电池后，发现电池长度超出了仓体六公分，宽度也大了快一公分。经过一番折腾，包括割下护板、调整仓体前后端、扩大仓宽，才勉强将电池塞进去。放置后，电池前半部分不落仓，后半部分落仓，脚踏盖板打磨后仍不密实，左右护板螺丝孔位因撑大导致护板漂移，缝隙大且不密实，电池头尾外露，脚撑还可能打到电池仓。这些问题让人头疼，但经过仔细测量和调整，最终解决了这些问题。

🛠️ 改装细节
为了解决上述问题，我们重新设计了仓体。经过仔细测量和多年经验，我们得出结论：仓体后半端上部左右两块铁皮需要打磨薄一点，同时将脚撑位置重新切割移出一公分并重新焊接，沉仓一公分。这样定制的仓体才能合适地包裹电池，并为后续升级更高容量的电池做好了准备。

🔥 改装过程
说干就干，我们用磨光机打磨、气焊切割、氧气焊接一体仓，仓体定位、喷漆、脚撑焊接一气呵成，用时仅2小时。整个过程虽然繁琐，但火花四溅，充满激情。

🎉 改装效果
完成后的效果令人满意。侧面看沉仓仅比下护板多出不到一公分的高度，喷上黑漆后几乎看不到仓体。正面照与之前对比，高度明显下降，方方正正，不多不少刚刚好。改装后，下护板、左右护板、盖板和脚踏板的螺丝孔位及壳体都对得上，没有因为电池顶到而造成锁后错位，壳体缝隙偏大等情况，简直完美。

🔧 改装心得
改装最难得的是要用心，为客户考虑提意见，技术好且耐心，基本要有问必答。不仅解决了车的问题，还解答了改装的专业问题。改装过程充满挑战，但每一次的成功都让人充满成就感。