零跑C16试驾:外观、内饰、空间全解析
一、外观 🚗
零跑C16的外观设计基本上延续了C10的风格,可以说是加大的C10,也就是C10Plus。整车长度比C10多了大约18厘米,视觉上并没有太大差异。我试驾的是紫色外观的车型,而C10没有紫色版本,这个紫色偏暗,质感类似琉璃翠。值得一提的是,这款车配备了行李架,增加了不少实用性。
二、内饰 🛋️
前排内饰与C10基本一致,第二排老板位多了一个小桌板,但只有右侧座位有。后排两侧多了水杯架,手机充电接口一共有3个。第一排的天幕变成了手动的,不再是电动的,而第二排的天幕则是电动的。原有第二排的中控扶手增加了一些功能按键,C10只有空调出风口。两块天幕之间的位置是娱乐屏,但需要手动打开,全程可以通过语音交互进行视频播放。屏幕大小适中,感觉比车机显示屏大一点。
三、空间 🚘
第一排空间表现正常,符合B级车的标准,与C10相同。第二排和第三排的亮点在于,老板位有一个按键,可以一键设置成四座模式和六座模式。六座模式下,坐好后离前排空间有一拳多的空间;四座模式下,空间更大。第二排座椅只能倾斜145度,不能更多。第三排空间受第二排影响较大,但一个偏胖的人坐进去大概有三指的空间。第三排靠背倾斜只能手动操作。后备箱大小取决于第三排的使用情况,整体表现还不错。
个人观点:从试驾的外观和内饰来看,C16与C10差别不大,但从空间上来说,我更喜欢C16,因为四座模式能满足日常出行需求,六座模式可能只有逢年过节会用一下。这款车对第二排的乘车体验有所提升,如果价格合适的话,可以考虑零跑C16。
建议:希望第二排的倾斜度能再加大一些,第二排两个座位都有小桌板就更好了。
一、外观 🚗
零跑C16的外观设计基本上延续了C10的风格,可以说是加大的C10,也就是C10Plus。整车长度比C10多了大约18厘米,视觉上并没有太大差异。我试驾的是紫色外观的车型,而C10没有紫色版本,这个紫色偏暗,质感类似琉璃翠。值得一提的是,这款车配备了行李架,增加了不少实用性。
二、内饰 🛋️
前排内饰与C10基本一致,第二排老板位多了一个小桌板,但只有右侧座位有。后排两侧多了水杯架,手机充电接口一共有3个。第一排的天幕变成了手动的,不再是电动的,而第二排的天幕则是电动的。原有第二排的中控扶手增加了一些功能按键,C10只有空调出风口。两块天幕之间的位置是娱乐屏,但需要手动打开,全程可以通过语音交互进行视频播放。屏幕大小适中,感觉比车机显示屏大一点。
三、空间 🚘
第一排空间表现正常,符合B级车的标准,与C10相同。第二排和第三排的亮点在于,老板位有一个按键,可以一键设置成四座模式和六座模式。六座模式下,坐好后离前排空间有一拳多的空间;四座模式下,空间更大。第二排座椅只能倾斜145度,不能更多。第三排空间受第二排影响较大,但一个偏胖的人坐进去大概有三指的空间。第三排靠背倾斜只能手动操作。后备箱大小取决于第三排的使用情况,整体表现还不错。
个人观点:从试驾的外观和内饰来看,C16与C10差别不大,但从空间上来说,我更喜欢C16,因为四座模式能满足日常出行需求,六座模式可能只有逢年过节会用一下。这款车对第二排的乘车体验有所提升,如果价格合适的话,可以考虑零跑C16。
建议:希望第二排的倾斜度能再加大一些,第二排两个座位都有小桌板就更好了。

零跑C16
01‑05
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