16万入手的E89宝马Z4，优缺点全解析
2010款的宝马Z4，底盘代号E89，顶配版本，搭载3.0T双涡轮直列六缸发动机，原厂马力306匹。车主换上了阿尔宾娜轮毂和半热熔胎，其他部分保持原厂状态。这款车主要用于周末遛狗，上下班偶尔开开。入手价格16万，里程8万公里。

🌟 优点：
驾驶质感非常好，指向精准，长时间驾驶也不累。
身高183cm的车主表示，坐进去头部还有一定空间（相比718和FType，头部空间更大）。
最后一款硬顶敞篷车型（新Z4、718、FType都是软顶）。
原厂3.0T发动机的声浪表现不错。
百公里油耗在11-12升之间（高速占比超过50%）。
过坑时的反馈较为强烈。
这个价格买回来就当是个玩具了。

⚠️ 缺点：
胎噪较大，隔音效果差，长时间驾驶耳朵会不舒服。
需要随身携带车钥匙，不太方便（习惯手机出门）。
没有自动驾驶功能（习惯了特斯拉再开这款老车不太习惯）。
没有CarPlay功能（古董车的通病）。
后备箱空间较小，喝酒后找代驾比较麻烦。
国四排放标准，上了汕头牌，工作日早晚高峰限行。
关棚状态下有嘎吱的噪音（毕竟是一款十几年历史的车）。