深蓝SL03续航实测,能跑400km?
3月18日提车,周日开了一百多公里,记录一下当前能耗。上海的气温大约在10~20℃之间,实际续航基本与表显WLTC续航1:1吻合,具体见图。驾驶模式在舒适和自定义之间切换,自定义设置为动能回收100%(实际体验回收制动力略小于特斯拉)。空调基本保持在通风2档风,全程播放音乐和导航,几次跑下来电耗基本在13.5左右。
新车偶尔切换到运动模式,踩几脚地板电,电耗会瞬间上升到14.5+,之后会逐渐降至13.x。深蓝03的动力表现非常强劲,日常动力模式选择标准比较合适,如果选择较快模式则动力过猛。车机导航使用清晰,没有走错道的情况。不过发现了一个问题,打方向灯时盲区监测功能反应较慢,有时甚至不出来,这点有待改进。
综合电耗来看,满电情况下市区续航应该可以达到400km左右,总体表现令人满意。
3月18日提车,周日开了一百多公里,记录一下当前能耗。上海的气温大约在10~20℃之间,实际续航基本与表显WLTC续航1:1吻合,具体见图。驾驶模式在舒适和自定义之间切换,自定义设置为动能回收100%(实际体验回收制动力略小于特斯拉)。空调基本保持在通风2档风,全程播放音乐和导航,几次跑下来电耗基本在13.5左右。
新车偶尔切换到运动模式,踩几脚地板电,电耗会瞬间上升到14.5+,之后会逐渐降至13.x。深蓝03的动力表现非常强劲,日常动力模式选择标准比较合适,如果选择较快模式则动力过猛。车机导航使用清晰,没有走错道的情况。不过发现了一个问题,打方向灯时盲区监测功能反应较慢,有时甚至不出来,这点有待改进。
综合电耗来看,满电情况下市区续航应该可以达到400km左右,总体表现令人满意。

深蓝SL03
01‑06
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