雅马哈Xmax二保与PD拉杆加装体验
自今年7月入手雅马哈Xmax以来，它一直是我的上下班通勤神器。闲暇之余，我偶尔会在家附近的5、6公里范围内兜兜风，拍拍照，主要还是把它当作日常交通工具使用。到现在，车子已经跑了4600多公里，是时候进行第二次保养了。今天，我去了晋江骑驭机车雅马哈专卖店，进行了第二次保养，更换了机油和机油滤芯。最让我兴奋的是，我还加装了雅马哈的黑科技改装部件——PD拉杆。

PD拉杆的官方介绍说，它能强化车身，让车子在行驶中更加紧致和有韧性，减少车架和发动机的共振，提升行驶过程中的舒适感。特别是在压弯过程中，它能提供更好的支撑性，让操控感受更佳。

今天在晋江骑驭机车雅马哈专卖店，师傅花了1个小时装好了PD拉杆。安装过程需要拆开坐桶和侧面脚踏位置的外壳，工作量不小。从我之前的骑行感受到安装后的骑行感受，差别还是很明显的。整部车子的骑行感更紧致了，过大小坑的时候感觉车身被拽住，不会那么晃动和剧烈抖动。原来过凹凸不平的路面像坐船似的，上下跳动和摇晃，现在好多了。发动机共振也有所减少，我在大直路上试了大油门，感觉顺畅多了。原来4-5千转的共振和急加速时的晃动明显减少，车子更紧致了。

那么，到底值不值得花2000多块钱去换这个PD拉杆呢？对于平时喜欢高速行驶、压弯、跑山的朋友来说，更换PD拉杆的差别感还是很明显的。但对于我这种平时在城市间通勤的人来说，提升不会太明显。至于提升多少，就看你的驾驶习惯和路况了。愿不愿意花2000多块钱去提升这一点点行驶效果，其实就看你自己是否愿意尝试和体验了。车友们不喜勿喷哦[抱拳R][抱拳R][抱拳R]