日产GTR历史回顾:54年传奇之路
从1969年到2023年,日产GTR以其卓越的性能和无可匹敌的速度,成为了全球车迷心中的传奇。这款日本国宝级跑车,以其强大的动力和出色的操控性,赢得了“东瀛战神”的美誉。今天,就让我们一起回顾GTR的辉煌历史吧!
🚗 第一代GT-R:Skyline(PGC-10)
时间:1969年-1970年
发动机:2.0L(S20)
变速箱:5MT
🚗 第二代GT-R:Skyline(KPGC-10)
时间:1970年-1972年
发动机:2.0L(S20)
变速箱:5MT
🚗 第三代GT-R:Skyline(BNR32)
时间:1989年-1994年
发动机:2.6L(RB26DETT)
变速箱:5MT
🚗 第四代GT-R:Skyline(BCNR33)
时间:1995年-1998年
发动机:2.6L(RB26DETT)
变速箱:5MT
🚗 第五代GT-R:Skyline(BNR34)
时间:1999年-2002年
发动机:2.6L(RB26DETT)
变速箱:6MT
🚗 第六代GT-R:GT-R(R35)
时间:2007年
发动机:3.8L(VR38DETT)
变速箱:6DCT
🚗 第六代GT-R改款:GT-R(R35)Premium Edition
时间:2016年-2022年
发动机:3.8L(VR38DETT)
变速箱:6DCT
🚗 第七代GT-R:GT-R(R35)Premium Edition 2023年至今
时间:2023年-至今
发动机:3.8L(VR38DETT)
变速箱:6DCT
从1969年到2023年,日产GTR以其卓越的性能和无可匹敌的速度,成为了全球车迷心中的传奇。这款日本国宝级跑车,以其强大的动力和出色的操控性,赢得了“东瀛战神”的美誉。今天,就让我们一起回顾GTR的辉煌历史吧!
🚗 第一代GT-R:Skyline(PGC-10)
时间:1969年-1970年
发动机:2.0L(S20)
变速箱:5MT
🚗 第二代GT-R:Skyline(KPGC-10)
时间:1970年-1972年
发动机:2.0L(S20)
变速箱:5MT
🚗 第三代GT-R:Skyline(BNR32)
时间:1989年-1994年
发动机:2.6L(RB26DETT)
变速箱:5MT
🚗 第四代GT-R:Skyline(BCNR33)
时间:1995年-1998年
发动机:2.6L(RB26DETT)
变速箱:5MT
🚗 第五代GT-R:Skyline(BNR34)
时间:1999年-2002年
发动机:2.6L(RB26DETT)
变速箱:6MT
🚗 第六代GT-R:GT-R(R35)
时间:2007年
发动机:3.8L(VR38DETT)
变速箱:6DCT
🚗 第六代GT-R改款:GT-R(R35)Premium Edition
时间:2016年-2022年
发动机:3.8L(VR38DETT)
变速箱:6DCT
🚗 第七代GT-R:GT-R(R35)Premium Edition 2023年至今
时间:2023年-至今
发动机:3.8L(VR38DETT)
变速箱:6DCT
01‑06
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