九号MzMix电机移植全攻略
嘿，大家好！今天咱们来聊聊九号MzMix的电机移植方案。如果你是那种追求官方功能完美，又不愿意折腾第三方控制器的小伙伴，这篇文章绝对适合你。
准备工作 🛠️
首先，咱们得准备好以下这些东西：电机、平叉、减震、刹车盘、卡钳和霍尔头。MzMix原厂用的是16轴的电机，不过目前能移植的12寸电机主要有三种：九号机械师110p、110以及猎户座Dz110p。这三个是目前推荐上车并使用的。
移植电机的第一步 🔧
移植电机的时候，一定要用改管控制器，65A的就够了。为什么？因为电机变大了，原厂的38A控制器带不动。鼹鼠控？不好意思，看情况吧，可能不会出了。
找平叉 🚴‍♂️
平叉方面，推荐第三方的平叉，比如e200p的那个。不过长度不够，建议改360-380的平叉。340的太短，改完姿态会显得屁股空一截。
找电机 🔋
电机这里，尽量找比较“新”的。有三种推荐：
机械师110p：虽然只有400*3，但如果你喜欢玩姿态，这个电机确实可以考虑。26极对数跟MzMix原厂电机的数据差异不大，甚至更猛。
魔法电机400*4+2：这是目前九号电自中最强的存在了。看过岳老板拆解的朋友都知道，甚至比猎户座那个还好。不过这个电机有一个缺陷，极对数不对，尾速会抽搐。改管带7232铅酸状态下尾速有63就瓶颈了。解决办法是关闭TCS和更换宽胎。扭矩什么都正常，单单关闭TCS没有用，尾速一样抽搐，顿挫感明显。更换宽胎1109012或1108012两个型号合适。1207012也可以，但2.15J的轮毂上这个胎不是很合适。
猎户座110p：标准的魔法400*5。这个电机也有缺陷，但比机械师好太多了。如果打开TCS的话，尾速平路73左右才会抽搐，下坡会更快，大概63吧。关闭TCS后跟正常电机一样。解决方法也是更换宽胎。还有就是两人上35度的坡会非常没力，从坡底到坡顶，一个人没什么问题。
下游玩家推荐 🚴‍♀️
机械师110p > 猎户座Dz110p > 机械师110
中游玩家推荐 🚴‍♂️
猎户座Dz110p > 机械师110
上游玩家推荐 🏎️
机械师110 > 猎户座Dz110p

好了，今天的分享就到这里啦！希望对大家有所帮助！如果你有其他问题或者更好的建议，欢迎留言讨论哦！🚀