远驱升级记:240到360飞跃
初次涉足电动车改装,我选择了远驱240控制器,搭配原装400瓦电机,这足以满足日常通勤的需求,速度大约在60到70公里/小时之间。🛣️
随着时间的推移,我尝试了朋友的电动车,发现自己的240控制器速度不够快,于是升级到了远驱360,并配备了全顺三千瓦电机。🔋
然而,新的问题随之而来。电池的保护板不够大,我更换了一组300瓦的蚂蚁保护板。🔋🔧
此时,我的电动车性能达到了顶峰,与朋友一起跑山的速度可以达到90到105公里/小时。🏞️
然而,快乐是短暂的。朋友指出我的车架没有加固,存在安全隐患,于是我花了1000多元进行加固。🔧💸
最让我头疼的是电池续航问题。别人可以跑一次不充电,而我却在充电的路上。🔋🔌
这次经历让我深刻体会到,电动车的改装不仅需要速度,还需要考虑安全性和实用性。🛡️🛣️
初次涉足电动车改装,我选择了远驱240控制器,搭配原装400瓦电机,这足以满足日常通勤的需求,速度大约在60到70公里/小时之间。🛣️
随着时间的推移,我尝试了朋友的电动车,发现自己的240控制器速度不够快,于是升级到了远驱360,并配备了全顺三千瓦电机。🔋
然而,新的问题随之而来。电池的保护板不够大,我更换了一组300瓦的蚂蚁保护板。🔋🔧
此时,我的电动车性能达到了顶峰,与朋友一起跑山的速度可以达到90到105公里/小时。🏞️
然而,快乐是短暂的。朋友指出我的车架没有加固,存在安全隐患,于是我花了1000多元进行加固。🔧💸
最让我头疼的是电池续航问题。别人可以跑一次不充电,而我却在充电的路上。🔋🔌
这次经历让我深刻体会到,电动车的改装不仅需要速度,还需要考虑安全性和实用性。🛡️🛣️

全顺
01‑11
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