新能源货车维修避坑指南：亲身经历分享
大家好，今天想和大家分享一下我最近遇到的新能源货车维修经历。作为一个新能源货车的车主，我也算是走了一圈弯路，希望我的经验能帮到大家。
故障码552和738

我的车是瑞驰EC35二代，最近出现了故障码552和738。一开始我在网上找了一家新能源维修公司，老板挺热心的，还特意打视频教我排查故障。虽然他教了我一些方法，但问题还是没解决。于是他建议我拖车到他那，距离大概33公里。这里有个小建议，大家可以用拖车帮平台，价格透明，服务也不错。
漫长的维修过程

8月30号我把车拖过去，31号开始维修，一直修到9月10号。老板说DC故障烧掉了，需要换新的。等了两天，DC1.7K的问题解决了，但552故障代码还在。老板说需要拆电池包，结果发现电池鼓包很严重。虽然电池还能用，续航大概170公里左右，但老板建议我换电池。
电池鼓包和焊点问题

由于电池鼓包，里面的排线被撑开了，需要焊回去。老板的维修店焊不了，介绍给他认识的人焊，又花了两天时间。焊点报价3K，后来得知人家报价2.4K。焊完后装上去试车，又说电流传感器有问题，需要调货。第二天电流传感器到货装上去，故障没了，但上不了高压，说是线路短路了。排查了三天，还是不行，最后说是BMS检测不到，上不了高压。
修车避坑小贴士

在整个维修过程中，老板不停地说我的车问题很多，不换电池包解决不了问题。除了电池包焊点，其他都是在做戏，还把我刹车灯搞烧了，点烟器、喇叭用不了，排线搞得乱七八糟。最后我拉回我家附近的地上的铁维修店，换了个电池包保险和保养，只花了一个半小时，费用1K搞定。
个人建议

修车一定要找一些网上有团购促销的修理店，靠谱一些！希望我的经历能帮到大家，避免走弯路。祝大家修车顺利！✌️