新款BRZ改装头段体验分享
最近给我的BRZ换上了HKS的双消音头段,真的是一次大改造啊!首先,HKS的这款头段有两个型号,管径都是60mm,新旧款通用,安装位置一模一样。那些说什么新款专用的,纯属忽悠,别信。
关于声音变化:低扭部分其实变化不大,因为我平时开车转速都在三四千转左右,2000转左右时确实有点影响。不过高转部分声音变化巨大,高转时声音完全释放出来,超级爽!低转部分我特意选了双消音的,所以声音变化不大。搭配FGK排气后,声音变得超级低沉,像轰炸机一样,质感爆炸,开一段时间后共振会稍微变小,比原厂头段+FGK舒服多了。
关于亮灯问题:拔掉排温和排压传感器后肯定会亮灯,但动力不受影响,不限转速(直升机林老师原话是换直通头段后,等ECU自己学习适应后马力一定会提升,亮灯一样开没影响)。不过也有群友说亮灯后会进入工程安全模式,马力会掉20匹。目前我体感没什么区别。千万别换那种带漏斗的屏蔽头段,那一定会影响气流,掉马力。
亮灯开了一段时间后,我把传感器插回底盘上的接口了,头段接口直接空置绑起来。之前亮的灯开了10公里后自己灭了。7月底换上至今未亮灯,后续有变化我会更新(没更新代表还是没亮灯)。新补了传感器图,大家可以参考一下。
最近给我的BRZ换上了HKS的双消音头段,真的是一次大改造啊!首先,HKS的这款头段有两个型号,管径都是60mm,新旧款通用,安装位置一模一样。那些说什么新款专用的,纯属忽悠,别信。
关于声音变化:低扭部分其实变化不大,因为我平时开车转速都在三四千转左右,2000转左右时确实有点影响。不过高转部分声音变化巨大,高转时声音完全释放出来,超级爽!低转部分我特意选了双消音的,所以声音变化不大。搭配FGK排气后,声音变得超级低沉,像轰炸机一样,质感爆炸,开一段时间后共振会稍微变小,比原厂头段+FGK舒服多了。
关于亮灯问题:拔掉排温和排压传感器后肯定会亮灯,但动力不受影响,不限转速(直升机林老师原话是换直通头段后,等ECU自己学习适应后马力一定会提升,亮灯一样开没影响)。不过也有群友说亮灯后会进入工程安全模式,马力会掉20匹。目前我体感没什么区别。千万别换那种带漏斗的屏蔽头段,那一定会影响气流,掉马力。
亮灯开了一段时间后,我把传感器插回底盘上的接口了,头段接口直接空置绑起来。之前亮的灯开了10公里后自己灭了。7月底换上至今未亮灯,后续有变化我会更新(没更新代表还是没亮灯)。新补了传感器图,大家可以参考一下。
01‑11
暂无评论内容
来发布第一条评论吧