🚲小牛U系改装避坑指南：后平叉与避震篇
大家好，今天我们来聊聊小牛U系电动车的后平叉和避震改装。这个问题其实挺复杂的，但只要掌握了方法，就能避免很多坑。下面我就简单分享一下我的经验，希望能帮到大家。
后端结构理解 🔍

首先，我们要明白电动车的后端结构。简单来说，就是一个三角形：车架、平叉和避震。只要你知道原车的这些数据，就能计算出α角、β角和γ角。这里有个小工具叫“几何计算器”，里面的三角形计算器非常方便。你只需要输入车架、避震和平叉的长度，就能大概知道你的组合是否合理。
如何计算角度 ⚙️

比如说，你的车是U1D，车架长度是300mm，你想配265mm的避震和385mm的平叉。计算结果就是α=50.9°，β=43.3°，γ=85.6°。一般来说，γ角越大，车身越低，但也要注意是否会托底。你可以用卷尺量一下原车的尺寸，然后计算出来γ角，进行对比。
我的改装经验 🛠️

我的UB现在用的是290mm的避震配415mm的平叉，γ角是97.8°，双脚刚好可以踩地。JK的平叉最长可以到445mm，那么γ角更大，车身也会更低。大家可以根据自己的情况来计算，再决定避震和平叉的尺寸，避免踩坑。
小贴士 💡

其实这个方法很简单，就是用了点初中几何知识。毕竟平叉和避震也不便宜，不能一件件买来试。有些店子也不会给你上车试件，毕竟有安装痕迹也不好再卖给别人了。
结语 🎉

希望这个方法对大家有帮助！分享我的经验，也可以告诉我下篇想了解什么，我会尽我所能分享给大家！

车架边长：U1D：300mm、UB：260mm、U2：320mm