比亚迪ECO和NORMAL模式详解
比亚迪车主们，你们对ECO和NORMAL模式了解多少呢？今天我们来详细聊聊这两个模式，看看它们在不同场景下的表现如何。
EV模式和HEV模式 🚗
首先，EV模式是纯电工作模式，而HEV则是混合动力工作模式。EV模式下，车辆会尽可能多地使用电力行驶，直到电量下降到10%或15%（不同车型最低电量不同），整车才会自动切换到HEV-ECO模式。
SOC设置 🔋
SOC设置是调整电池目标保持电量的关键。默认值是25%。平时用车时，你可以根据充电的便利性来调整SOC。如果充电方便，可以调低SOC，以便更多使用纯电行驶；如果充电不便，可以调高SOC，以保证较高的电量，提高用车体验。整车会根据路况和环境温度自动调整SOC设置下限。
保电模式 🔌
保电模式关联整车的能量管理优先级。智能保电会优先燃油经济性，兼顾电量保持需求；而强制保电则会优先电量保持。例如，在高速巡航时，设置强制保电+高SOC可以优先用油，保证车辆维持较高SOC，便于应对后续复杂路况，兼顾动力性和油耗。如果高速通畅，也可以设置智能保电+高SOC，这样油耗更低。
运行模式 🌐
整车有三种运行模式：ECO、NORMAL和SPORT。ECO模式最大限度节省能耗；NORMAL模式兼顾舒适性与能耗；SPORT模式保证车辆有较好的动力性能。
特殊路况 🛣️
在盘山路较多的情况下，建议设置强制保电+高SOC。油电配合可以输出更高的功率，确保爬坡时动力充足以及更好的NVH体验。SPORT模式动力更强，扭矩输出更快，反应更敏捷，盘山过弯时驾驶体验更好。
日常通勤 🏠
对于日常通勤，建议设置智能保电+SOC25%，HEV-ECO模式即可。这样动力够用，NVH和油耗表现会更好。

通过这些设置和模式的调整，你可以更好地匹配不同驾驶需求，提升用车体验。希望这些信息对你有所帮助！