🚗中国车牌发展史：从1949到2018
最近翻阅了一本关于汽车号牌的书籍《汽车号牌总动员》，详细记录了中国车牌的演变历程。以下是一些关键时期的车牌样式：

1️⃣ 第一代车牌（1949年9月-1950年9月）：1949年全国民用汽车保有量仅5万余辆，车牌设计较为简单。

2️⃣ 第二代车牌（1950年10月-1964年2月）：这一时期的车牌设计开始趋于规范化。

3️⃣ 第三代车牌（1964年3月-1973年2月）：车牌设计更加注重细节和功能性。

4️⃣ 第四代车牌（1973年3月-1986年7月）：车牌开始融入更多的现代化元素。

5️⃣ 第五代车牌（1986年7月-1994年6月）：这一时期的车牌设计更加注重美观和辨识度。

6️⃣ 第六代车牌（1994年7月至今）：1992年公安部发布了公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》（GA36-1992），俗称“92式车牌”。这一代车牌被广泛使用，并在2007年、2010年和2014年进行了适应性调整。2018年，公安部发布了新的行业标准《中华人民共和国机动车号牌》（GA36-2018），推出了新能源汽车专用车牌。

此外，2002年在北京、天津、杭州和深圳四个城市试点发放了新式车牌，简称“2002式车牌”，也被称为“个性化车辆”。但这一式车牌只发行了10天，共发了7002个车牌，随后就被停止发行了。

通过这些车牌的发展历程，我们可以看到中国汽车工业的巨大变化和进步。每一代车牌都承载着时代的记忆和发展的痕迹。