现代钢链CVT变速箱优缺点解析
🚗 现代钢链式CVT变速箱的优缺点。这款变速箱主要搭载在伊兰特、领动、悦纳、K3、KX3、翼跑等车型上。
1️⃣ 现代的CVT钢链和变速箱体积都比较小,承载扭矩有限,只能匹配1.5、1.8小排量自吸发动机,所以性能一般,主要是满足日常家用需求。
2️⃣ 与国产或日系的钢带式CVT相比,现代钢链CVT在整体结构上没有太大区别。虽然不太可能出现钢带断裂的情况,但也有一些通病,比如轴承异响、压力钢链条磨损、拨起损坏等,故障表现包括打滑和顿挫。
3️⃣ 现代钢链CVT的后期维修成本相对较高,因此即使它是钢链结构,驾驶时也要注意驾驶习惯和保养时间,避免随意踩油门。
🚗 现代钢链式CVT变速箱的优缺点。这款变速箱主要搭载在伊兰特、领动、悦纳、K3、KX3、翼跑等车型上。
1️⃣ 现代的CVT钢链和变速箱体积都比较小,承载扭矩有限,只能匹配1.5、1.8小排量自吸发动机,所以性能一般,主要是满足日常家用需求。
2️⃣ 与国产或日系的钢带式CVT相比,现代钢链CVT在整体结构上没有太大区别。虽然不太可能出现钢带断裂的情况,但也有一些通病,比如轴承异响、压力钢链条磨损、拨起损坏等,故障表现包括打滑和顿挫。
3️⃣ 现代钢链CVT的后期维修成本相对较高,因此即使它是钢链结构,驾驶时也要注意驾驶习惯和保养时间,避免随意踩油门。

伊兰特
01‑16
暂无评论内容
来发布第一条评论吧