转弯必须让直行吗？路权真相大揭秘！
在讨论转弯是否一定要让直行之前，我们先来理清一些基本的路权规则。以下的分析将仅从道路优先通行权的角度出发，暂时不考虑车速、观察义务、操作规范、酒驾、证照情况、车辆安全性能等其他因素。不过，最后我会从实务角度补充几句。
路口通行规定 🚦
无交通信号灯控制或双方均为绿灯时
当路口没有交通信号灯控制，或者双方车辆都遇到绿灯时，直行车辆享有优先通行权！
有交通信号灯控制，直行绿灯，转弯红灯时
如果有交通信号灯控制，直行车辆是绿灯，转弯车辆是红灯，那么直行车辆依然享有优先通行权。
无交通信号灯控制，同车道前车左转时
在没有交通信号灯控制的交叉路口，同车道行驶的前车正在左转弯时，左转弯车辆享有优先通行权。
不同车道行驶的车辆
在没有交通信号灯控制的交叉路口，不同车道行驶的车辆中，直行车辆享有优先通行权。
无交通信号灯控制的环形岛
在没有交通信号灯控制的环形岛内，环岛内行驶的车辆享有优先通行权。
路段通行规定 🛣️
同车道前车掉头时
同车道行驶的机动车，前车正在掉头时，直行车辆享有优先通行权。
对向车道掉头与直行车辆
正在掉头的机动车与对向车道直行的车辆相遇时，直行车辆享有优先通行权。
车辆从路外驶入道路或掉头时
车辆从路外驶入道路或掉头时，直行车辆享有优先通行权。
机动车从非机动车道驶入机动车道时
机动车从非机动车道驶入机动车道时，直行车辆享有优先通行权。
机动车从机动车道右转弯驶入小路时
机动车从机动车道右转弯驶入小路时，直行车辆享有优先通行权。
转弯未让直行的责任认定 🚗➡️🚦
如果拥有道路优先通行权的一方未能采取有效驾驶措施而导致事故发生，即使不是故意怼上去，也应承担相应的事故责任。而不是一味认定让行方全责。
路权的核心理念——“让” 💡
路权的核心理念是“让”。如果未拥有道路优先通行权的一方尽到“让”行的义务，让拥有优先通行权的车辆优先通行，而非随意侵犯他人的优先通行权，我相信90%的事故都可以避免。
醉驾、超速等特殊情况 🚨✖️
即使拥有优先通行权的一方存在醉驾、严重超速等行为，也不会改变法律赋予其优先通行的权利。未拥有优先通行权的一方该让还是得让。所以，并非醉驾、严重超速就一定全责，当然这些违法行为与事故发生具有因果关系时，可以依法上浮其一档事故责任。

希望这些信息能帮助你更好地理解转弯与直行的路权规则，以及如何在实际驾驶中避免事故发生。安全驾驶，人人有责！