冬季续航实测!十款国产车比拼
🌬️ 新能源汽车在冬季的续航能力一直是消费者关注的焦点,尤其是北方的小伙伴们。最近,北京、天津、河北三地的消费者协会进行了一项电动汽车低温续航里程的比较试验,让我们一起来看看结果吧!
🔍 实验环境设定:车辆在20°C-30°C的常温下充满电,然后在-10°C到+2°C的环境温度下放置12小时,接着按照国标《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》进行测试,全程开启暖风。
🚗 参与测试的车型包括北汽极狐、比亚迪、吉利几何、江淮思皓、小鹏、长城欧拉、上汽荣威、广汽埃安、蔚来、长安等品牌。表格中详细列出了各车型的具体型号、官方续航里程以及低温实际续航里程。
📊 从测试结果来看,冬季开空调的实际续航里程大约是官方续航的70%左右。其中,北汽极狐的续航缩水程度最小,约为72折;而长安逸动的续航衰减程度最大,约为61折。其他车型的续航表现大家可以自行计算对比。
🔍 值得注意的是,欧拉好猫的实际续航为官方续航的66折,与之前测试的欧拉白猫表现相近。
📈 通过这次测试,我们可以更清晰地了解不同品牌新能源汽车在冬季的实际续航表现,为消费者提供参考。
🌬️ 新能源汽车在冬季的续航能力一直是消费者关注的焦点,尤其是北方的小伙伴们。最近,北京、天津、河北三地的消费者协会进行了一项电动汽车低温续航里程的比较试验,让我们一起来看看结果吧!
🔍 实验环境设定:车辆在20°C-30°C的常温下充满电,然后在-10°C到+2°C的环境温度下放置12小时,接着按照国标《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》进行测试,全程开启暖风。
🚗 参与测试的车型包括北汽极狐、比亚迪、吉利几何、江淮思皓、小鹏、长城欧拉、上汽荣威、广汽埃安、蔚来、长安等品牌。表格中详细列出了各车型的具体型号、官方续航里程以及低温实际续航里程。
📊 从测试结果来看,冬季开空调的实际续航里程大约是官方续航的70%左右。其中,北汽极狐的续航缩水程度最小,约为72折;而长安逸动的续航衰减程度最大,约为61折。其他车型的续航表现大家可以自行计算对比。
🔍 值得注意的是,欧拉好猫的实际续航为官方续航的66折,与之前测试的欧拉白猫表现相近。
📈 通过这次测试,我们可以更清晰地了解不同品牌新能源汽车在冬季的实际续航表现,为消费者提供参考。

欧拉好猫
01‑20
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