零跑T03实测:续航如何?
🌞 气候条件:深圳7月底,气温26-32℃
🚗 车机版本:68
🛣️ 路况:国道与高速混合
🚀 时速:市区60-80km/h,高速约90km/h(非高峰期)
🌬️ 空调设置:常温1-2档风
📉 驾驶情况:充满电403公里,上下班行驶四天,每天70+公里,总行程282.9公里,剩余续航86公里
📊 续航达成率:403公里减去86公里等于317公里,282.9除以317等于0.8924290221,约等于九折
🔥 预测实际续航:剩余86公里,表显剩余30+公里时提示充电,剩余25公里时不显示。假设跑到表显剩余25公里,86减去25等于61公里,乘以续航达成率等于54.4公里。因此,实际跑干续航约为282.9加上54.4,等于337.3公里。这是最理想的情况。
🔍 假设磷酸铁锂电池在最后86公里不稳定输出,按网友说法3-4折计算,61乘以0.3等于18.3公里,或乘以0.4等于24.4公里。那么实际跑干续航约为282.9加上18.3,等于301.2公里,或加上24.4,等于307.3公里。无论如何都有300公里。
🚨 最后解释:为什么不再多跑一天?因为之前已经春秋两季跑干过两次续航,夏季未测过。怕高温影响电池稳定性,所以最后这86公里不应冒险跑完。目的也是保护电池。本次续航分享供大家参考,具体以个人驾驶为准。
🌞 气候条件:深圳7月底,气温26-32℃
🚗 车机版本:68
🛣️ 路况:国道与高速混合
🚀 时速:市区60-80km/h,高速约90km/h(非高峰期)
🌬️ 空调设置:常温1-2档风
📉 驾驶情况:充满电403公里,上下班行驶四天,每天70+公里,总行程282.9公里,剩余续航86公里
📊 续航达成率:403公里减去86公里等于317公里,282.9除以317等于0.8924290221,约等于九折
🔥 预测实际续航:剩余86公里,表显剩余30+公里时提示充电,剩余25公里时不显示。假设跑到表显剩余25公里,86减去25等于61公里,乘以续航达成率等于54.4公里。因此,实际跑干续航约为282.9加上54.4,等于337.3公里。这是最理想的情况。
🔍 假设磷酸铁锂电池在最后86公里不稳定输出,按网友说法3-4折计算,61乘以0.3等于18.3公里,或乘以0.4等于24.4公里。那么实际跑干续航约为282.9加上18.3,等于301.2公里,或加上24.4,等于307.3公里。无论如何都有300公里。
🚨 最后解释:为什么不再多跑一天?因为之前已经春秋两季跑干过两次续航,夏季未测过。怕高温影响电池稳定性,所以最后这86公里不应冒险跑完。目的也是保护电池。本次续航分享供大家参考,具体以个人驾驶为准。

零跑T03
01‑20
暂无评论内容
来发布第一条评论吧