小鹏P5电池衰减10%！维修细节揭秘
2022年6月19日，我购买了一辆2022款小鹏P5，型号为460E+。经过14个月的用车体验和3.2万公里的行驶里程后，动力电池因质量问题出现了衰减，从100%降至90%。这款动力电池由亿纬锂能提供，小鹏汽车则是向电池供应商采购电池和电芯，然后自行封装。

由于家中安装了慢充桩，我主要使用慢充进行充电，通常在早上充满电。然而，在8月18日，我发现充满电后的续航里程仅为336公里，而官方标称满电续航为374公里，电池容量已经降至89.8%，衰减了10.2%。在使用过程中，我还发现当电量剩余100公里时，实际只能跑30公里就掉电50公里。

于是，我联系了在线客服，远程工程师介入后诊断出电池压差存在问题，需要到门店进行检测和维修。由于父母来厦门需要用车，我于8月30日晚上将车交给售后店进行维修。动力电池问题门店无法检测和维修，因此需要将电池包拆卸后返回原厂进行维修。整个维修过程耗时12天。

维修方案是更换了两个电池模组（该款动力电池共有四个电池模组）。售后人员告诉我，无法实际检测出具体原因，猜测可能是某个电芯的内阻偏大，导致压差异常，因此更换了电压最大和最小的两个电池模组。

后续情况将在下一篇中继续介绍。