比亚迪：从电池到汽车的辉煌历程
比亚迪（BYD）是一家中国公司，成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。以下是比亚迪的简史：
创立初期（1995-2002年）：
1995年：比亚迪成立，注册资本450万元人民币，员工20人左右，主要生产二次充电电池。
1997年：开始量产锂离子电池，年销售额突破1亿元。
1998年：在欧洲荷兰成立第一家海外分公司。
2000年：在深圳葵涌建成第一个工业园，成为摩托罗拉第一个中国锂离子电池供应商。
2002年：进入半导体行业，在香港上市，成为诺基亚第一个中国锂离子电池供应商。
进入汽车行业（2003年及之后）：
2003年：比亚迪收购了陕西西安秦川汽车厂，正式进入汽车制造领域。
2005年：第一款自主品牌轿车F3上市，成为中国品牌首次跨入“万辆俱乐部”的单一车型。
新能源汽车发展：
2006年：纯电动轿车F3e研制成功，搭载自主研发的铁动力电池ET-POWER。
2008年：沃伦·巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司投资比亚迪，全球首款不依赖专业充电站的双模电动车F3DM上市。
持续扩张与创新：
2010年：全球首批纯电动出租车（比亚迪e6）投运，首款纯电动大巴K9研制成功。
2011年：在深圳交易所上市，首批纯电动大巴交付深圳。
2014年：在深圳坑梓建成当时全球最大动力电池生产基地。
2021年：比亚迪汉EV获得2021德国IF设计奖，成为中国品牌首款获奖轿车车型。
企业荣誉：
2015年：比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。
2016年：荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。
2020年：成为2020 BrandZ最具价值中国品牌100强唯一上榜车企，连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。
比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。公司业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在全球六大洲设有30多个工业园，营业额和总市值均超过千亿元。