🚲新F2z110max,老车主的真心话💬
🚀 新车升级了31芯前减震,驾驶体验大幅提升,仿佛从乘坐平板车变成了舒适的沙发之旅。
🔧 车架刚性和前轮尺寸的增加,让高速稳定性显著提升,与老款F2z相比,稳定性更胜一筹。
🏎️ 加速性能明显改善,氮气峰值从2.0kw提升至2.3kw,与低端车型F90/F90m相比,性能优势明显。
🌙 夜间近/远光灯亮度提升,夜间行车安全性大幅增强,为驾驶者提供更清晰的视野。
🛡️ 前轮ABS和陡坡缓降功能,为日常安全行驶提供了重要保障。
🤔 然而,作为一款定价6000元的九号公司中级电自车型,个人感觉诚意不足。对于追求性能的买家,可能会选择配置更高的旗舰电自机械师二代。而对于日常通勤的打工族来说,平民电自F90/F90m是更合适的选择。
🔄 F2z110max虽然升级了多项功能,但后轮轮毂和电机依旧保持原样,电机功率为1000w,与早已停产的机械师1代相比,性能上仍有差距。此外,坐桶空间越来越小,不禁让人担心未来价格是否会进一步下降。
🚀 新车升级了31芯前减震,驾驶体验大幅提升,仿佛从乘坐平板车变成了舒适的沙发之旅。
🔧 车架刚性和前轮尺寸的增加,让高速稳定性显著提升,与老款F2z相比,稳定性更胜一筹。
🏎️ 加速性能明显改善,氮气峰值从2.0kw提升至2.3kw,与低端车型F90/F90m相比,性能优势明显。
🌙 夜间近/远光灯亮度提升,夜间行车安全性大幅增强,为驾驶者提供更清晰的视野。
🛡️ 前轮ABS和陡坡缓降功能,为日常安全行驶提供了重要保障。
🤔 然而,作为一款定价6000元的九号公司中级电自车型,个人感觉诚意不足。对于追求性能的买家,可能会选择配置更高的旗舰电自机械师二代。而对于日常通勤的打工族来说,平民电自F90/F90m是更合适的选择。
🔄 F2z110max虽然升级了多项功能,但后轮轮毂和电机依旧保持原样,电机功率为1000w,与早已停产的机械师1代相比,性能上仍有差距。此外,坐桶空间越来越小,不禁让人担心未来价格是否会进一步下降。
01‑25
暂无评论内容
来发布第一条评论吧