美利达斯特拉Rim100改装全攻略
嘿,大家好!今天来聊聊我的美利达斯特拉Rim100改装心得。作为一个骑行爱好者,我觉得改装车不仅是为了提升性能,更是一种乐趣和成就感。下面就给大家分享一下我的改装历程吧!
套件升级:105大套 🚴♂️
首先,我把原车的套件换成了105大套,这可是花了我不少银子,大概3.2k。不过,为了追求更好的骑行体验,这点投资还是值得的。原车的R2000被我卖了500块,也算是回了一点血。
线管和刹车线升级 🚴♀️
接下来,我换了DA线管和禧玛诺刹车线,这两样加起来花了100块。虽然钱不多,但细节决定成败,换了之后感觉整个车都灵动了不少。
把带更换 🚴♂️
原车的把带我不太喜欢,感觉不耐脏。所以准备换成木乃伊的把带,虽然还没到手,但效果应该不错。
截短坐管 🚴♀️
为了更贴合我的身高,我把坐管截短了一部分。这样骑起来更舒服,长途骑行也不容易累。
更换坐垫 🚴♂️
原车的坐垫被我换成了捷安特Fleet SL坐垫,花了248块。虽然贵了点,但舒适度提升了不少,值得投资。
水壶架 🚴♀️
水壶架我选的是美利达的,两个一共100块。虽然不算贵,但实用性很强,骑行途中随时补充水分。
轮组和轮胎 🚴♂️
最贵的部分来了!我换了HYPER银贝斯糖果碳刀轮组,配上INNOVA粉边外胎,总共花了7100块。这个组合不仅颜值高,性能也很棒,骑起来感觉整个世界都在你的掌控之中。
钛快拆杆 🚴♀️
为了减轻重量,我买了钛快拆杆,花了210块。虽然重量减轻不多,但心理上感觉好多了。
把立螺丝 🚴♂️
芳华路的老板送了我四个钛螺丝,虽然不知道具体能减重多少,但心里还是有点小激动。
总重量 🚴♀️
经过一番折腾,1-8项的总重量刚好8.5kg。虽然不算最轻的,但也算是比较合理的配置了。
总结 🚴♂️
改装完之后,感觉自己就像换了一个全新的车。每次骑出去都忍不住想炫耀一下,毕竟这可是我自己一手打造的!笑死,这下菜腿也能遮住了!哈哈!
希望我的分享能给大家一些启发和灵感,如果你也有类似的改装经历,欢迎留言分享哦!
嘿,大家好!今天来聊聊我的美利达斯特拉Rim100改装心得。作为一个骑行爱好者,我觉得改装车不仅是为了提升性能,更是一种乐趣和成就感。下面就给大家分享一下我的改装历程吧!
套件升级:105大套 🚴♂️
首先,我把原车的套件换成了105大套,这可是花了我不少银子,大概3.2k。不过,为了追求更好的骑行体验,这点投资还是值得的。原车的R2000被我卖了500块,也算是回了一点血。
线管和刹车线升级 🚴♀️
接下来,我换了DA线管和禧玛诺刹车线,这两样加起来花了100块。虽然钱不多,但细节决定成败,换了之后感觉整个车都灵动了不少。
把带更换 🚴♂️
原车的把带我不太喜欢,感觉不耐脏。所以准备换成木乃伊的把带,虽然还没到手,但效果应该不错。
截短坐管 🚴♀️
为了更贴合我的身高,我把坐管截短了一部分。这样骑起来更舒服,长途骑行也不容易累。
更换坐垫 🚴♂️
原车的坐垫被我换成了捷安特Fleet SL坐垫,花了248块。虽然贵了点,但舒适度提升了不少,值得投资。
水壶架 🚴♀️
水壶架我选的是美利达的,两个一共100块。虽然不算贵,但实用性很强,骑行途中随时补充水分。
轮组和轮胎 🚴♂️
最贵的部分来了!我换了HYPER银贝斯糖果碳刀轮组,配上INNOVA粉边外胎,总共花了7100块。这个组合不仅颜值高,性能也很棒,骑起来感觉整个世界都在你的掌控之中。
钛快拆杆 🚴♀️
为了减轻重量,我买了钛快拆杆,花了210块。虽然重量减轻不多,但心理上感觉好多了。
把立螺丝 🚴♂️
芳华路的老板送了我四个钛螺丝,虽然不知道具体能减重多少,但心里还是有点小激动。
总重量 🚴♀️
经过一番折腾,1-8项的总重量刚好8.5kg。虽然不算最轻的,但也算是比较合理的配置了。
总结 🚴♂️
改装完之后,感觉自己就像换了一个全新的车。每次骑出去都忍不住想炫耀一下,毕竟这可是我自己一手打造的!笑死,这下菜腿也能遮住了!哈哈!
希望我的分享能给大家一些启发和灵感,如果你也有类似的改装经历,欢迎留言分享哦!
01‑25
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