雅迪s9max大冤种改装日记
五月份去
1.尾箱：觉得普通尾箱太小，装不了双肩包 ，夏天背包很热，网上花300+买了57升尾箱，自己安装。缺点：箱子太大影响重心，建议不超45升。
2.双撑：加装尾箱太大重心不稳，光靠边撑支不住，就又去门店加了双撑，大概150，但现在感觉质量不佳，严重颠簸会晃动会响。
3.限速：感觉太慢还响，门店软解，花了100，极速37km/h，续航从大概180减到150+，本人体重180。
4.轮胎：轮胎有些细，划线地方容易侧滑。在门店前后都换了90/90-10固满德半热熔胎，花费500，可以无损直上，挡泥板不用动，减震 驾驶感受都明显提升。但后闸稍微有点蹭闸皮的剩余无法解决。
5.控制器：起步太慢了，去门店又花了500换控制器，我看标也是雅迪，换了提速很明显，轻轻拧把就能很快，极速50km/h左右。缺点：续航降到110km 因为比以前跑得快了 轮胎摩擦力也更大了
6.一体座：觉得官方的后座货架太长，加上尾箱太大太重，货架有点开始变弯，看着也不太结实，就网上买了一体座400+，门店安装200手工费。缺点：坐垫感应位置十分靠前，稍微往后坐点就感应不到，只能关闭感应功能，并且无论单人还是带人都不如原厂舒适，不推荐换！
7.减震：原车减震过硬，网上花700+买了比博士RS2后减震，选择雅迪S9款式，说是可以无损直上，然后发现比原车减震粗的多，需要剪切挡泥板+减震口附近车壳，门店手工费300。可以滤掉大部分颠簸路段，但跟速度和体重有关，无法完全兼顾单人和带人骑行，不推荐换。
8.前踏板：原车前踏板比较窄 网上60+买的加宽踏板，舒适很多，很容易更换，很推荐！缺点：螺丝位置怕进水，建议配个脚垫盖上。
骑了5个月，跑了2000km+，花了3k左右改装雅迪S9，并且改的稀巴烂，现在门店大多也不推这款车型了，基本上可以说是大冤种了，总结下S9的优缺点
优点：48V48AH电池足够大，续航长，相对于小牛、九号便宜些，质量和售后没问题，好像是雅迪唯一支持APP的国标车。
缺点：没有改装潜力，配件极少，以上各种安装都不在一家门店改的，并且雅迪门店都怕被举报改装罚款，给钱都不乐意干。所以不具备改装经验，并且也也不太负责任，干活很糙。
以上经验仅针对新国标车。
如果有能够通过3D打印修复我车壳剪裁很烂的办法以及更换挡泥板等能力的改装店请与我联系，我再稍微修补。