智己L6的VMC技术有多强？
智己L6是不是2024年最值得期待的车？尤其是在小米SU7的竞争下，智己L6到底有多强？今天我们来聊聊智己L6的核心技术——VMC，看看它到底有多厉害。
VMC技术：汽车界的“智慧小脑” 🧠

VMC，全称是「整车中央协调运动控制器」，这是一个基于“全域线控智能执行”的运动控制平台。简单来说，控制器就像汽车的“智慧小脑”，通过传感器感知路况和车辆动态，然后集中分析驾驶者的意图，通过软硬件线控解耦的方式，控制线控转向、后轮转向、四轮干式EMB制动、四驱电机以及电控悬架等，实现车体6自由度的运动控制。
什么是6自由度运动控制？ 🚗

汽车在空间内有6个自由度，分别是沿x、y、z三个直角坐标轴方向的移动自由度和绕这3个坐标轴的转动自由度。VMC通过全域线控智能执行，可以极大提升车身姿态表现。
智己L6的首搭：VMC智慧数字底盘 🛠️

智己L6首次搭载了「VMC智慧数字底盘」，可以接入后轮转向系统、智能电控减震器、闭式空气悬挂等高阶底盘硬件，全面提升全场景驾驶和乘坐体验。
VMC技术如何颠覆智能汽车？ 🚀
更强的自主适应能力 🌍
VMC可以主动感知外界环境和路况，调整车身运动姿态、动力和转向，操控简单便捷，稳定性更强。比如在急弯处预感知，提前降速，安全过弯；也可以在颠簸泥泞路面预感知，主动调整悬架阻尼，保证平稳；还可以在紧急避让或麋鹿测试时主动增强悬架阻尼，实现更智能的运动与舒适平衡！
更高效的制动系统 🛑
四轮EMB电子机械制动（EMB模块互为备份更安全），控制精准、灵敏度高、响应快，缩短刹车距离并保证长时间制动效果。
智能编程的运动状态 💻
对前后轮、制动、驱动、悬架和方向盘进行线控编程，实现一键蟹行、原地转向（甚至掉头）、悬架迎宾等操作，以后配合线控转向还有领航自动收纳方向盘等操作，帮助用户更加灵活轻松地应对道路贴边、窄路调头、智能泊车等复杂出行场景并改变用车习惯。
成本降低与效率提升 💰
软硬件解耦减少传统分布式控制的模块冗余，提高整车FOTA效率，升级参数更加丰富。

智己L6这次真的是走在了世界汽车工业的最前面，让汽车的运动状态拥有更多可能！期待更多爆料，看看智己L6还能带来哪些惊喜！