物业不给盖章?教你投诉和仲裁双管齐下!
🚗🔋 昆明市的新能源汽车充电桩安装难题,一直是车主们关心的焦点。2022年1-4月,昆明市大约有1900户家庭申请安装充电桩,但进展并不顺利。根据昆明市供电局的统计,2019年新能源汽车的起火率为十万分之4.9,2020年下降到十万分之2.6,而燃油车的起火率则在十万分之10到20之间。
🏢🔌 昆明市大约有1200个小区的供配电设施已经移交给了供电局管理,这些小区的用电负荷不足,供电局已经投资进行扩容。然而,还有大约1500个小区的供配电设施没有移交给供电局,如果这些小区过载,充电桩的安装将无法进行,或者需要产权方(业主、地产开发商、物业方)进行扩容。
📜🏛️ 如果物业不同意盖章,业主可以通过多种途径进行维权。首先,可以到住建局物业管理科进行投诉,或者通过法律途径起诉。需要注意的是,物业盖章并不是让物业承担责任,也不是把物业当作业主的父母官,而是物业服务合同赋予物管的一个配合义务。
📋🔍 国家已经出台了安装充电桩的流程,物业盖章只是报装独立电表流程上的一个手续。供电局需要物业盖章是为了对挂表位置等进行确认,以确保供电局施工挂表时不会受到阻拦。
💡🔧 面对物业不给盖章的困境,业主们可以采取多种方式来解决问题。通过合理的投诉和仲裁途径,相信能够找到满意的解决方案。
🚗🔋 昆明市的新能源汽车充电桩安装难题,一直是车主们关心的焦点。2022年1-4月,昆明市大约有1900户家庭申请安装充电桩,但进展并不顺利。根据昆明市供电局的统计,2019年新能源汽车的起火率为十万分之4.9,2020年下降到十万分之2.6,而燃油车的起火率则在十万分之10到20之间。
🏢🔌 昆明市大约有1200个小区的供配电设施已经移交给了供电局管理,这些小区的用电负荷不足,供电局已经投资进行扩容。然而,还有大约1500个小区的供配电设施没有移交给供电局,如果这些小区过载,充电桩的安装将无法进行,或者需要产权方(业主、地产开发商、物业方)进行扩容。
📜🏛️ 如果物业不同意盖章,业主可以通过多种途径进行维权。首先,可以到住建局物业管理科进行投诉,或者通过法律途径起诉。需要注意的是,物业盖章并不是让物业承担责任,也不是把物业当作业主的父母官,而是物业服务合同赋予物管的一个配合义务。
📋🔍 国家已经出台了安装充电桩的流程,物业盖章只是报装独立电表流程上的一个手续。供电局需要物业盖章是为了对挂表位置等进行确认,以确保供电局施工挂表时不会受到阻拦。
💡🔧 面对物业不给盖章的困境,业主们可以采取多种方式来解决问题。通过合理的投诉和仲裁途径,相信能够找到满意的解决方案。
01‑29
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