新中国第一辆卡车:解放CA10的故事
解放CA10型卡车,作为新中国的第一辆卡车,承载着建设国家的重任。它以苏联莫斯科斯大林汽车厂出产的吉斯-150型载重汽车为蓝本制造,融合了苏联先进的技术和中国的实际需求。
这款卡车拥有诸多优点,如发动机启动后运转平稳,刹车系统安全可靠,结构坚固,使用寿命长等。它的这些特点非常适合我国当时大规模建设的需要,以及原材料、燃料供应情况及公路、桥梁负荷等条件。
解放CA10型卡车的自重为3900公斤,配备90匹马力的四行程六缸发动机,载重量可达4吨,最高时速为65公里,百公里油耗为29升。经过改进后,它更加适应我国的路况和大规模建设的需要。
此外,这款卡车还可以根据需要进行多种改装,如公共汽车、加油车、运水车、倾卸车、起重车、工程车、冷藏车和闭式车厢载重车等,展现了其多功能性和实用性。
解放CA10型卡车,作为新中国的第一辆卡车,承载着建设国家的重任。它以苏联莫斯科斯大林汽车厂出产的吉斯-150型载重汽车为蓝本制造,融合了苏联先进的技术和中国的实际需求。
这款卡车拥有诸多优点,如发动机启动后运转平稳,刹车系统安全可靠,结构坚固,使用寿命长等。它的这些特点非常适合我国当时大规模建设的需要,以及原材料、燃料供应情况及公路、桥梁负荷等条件。
解放CA10型卡车的自重为3900公斤,配备90匹马力的四行程六缸发动机,载重量可达4吨,最高时速为65公里,百公里油耗为29升。经过改进后,它更加适应我国的路况和大规模建设的需要。
此外,这款卡车还可以根据需要进行多种改装,如公共汽车、加油车、运水车、倾卸车、起重车、工程车、冷藏车和闭式车厢载重车等,展现了其多功能性和实用性。
01‑30
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