豪爵UHR150后减震升级体验
如果你也像我一样,觉得老款豪爵UHR150的后减震太硬,载人时简直被颠得不行,那你一定要看看这个升级方案!我最近给自己的UHR换了新款的可调后减震和加长挡泥板,效果简直不要太好!
首先,老款的后减震真的是硬到不行,特别是载人的时候,感觉整个人都要被颠飞了。挡泥板也短,甩泥严重,简直是骑行体验的一大败笔。
于是,我决定自己动手升级一下。我换的是原厂件,价格也不贵,自己动手换起来也不难。后减震有五档可调,出厂默认在3档中间位置。我单人试车的时候明显感觉软了不少,不颠了。下次载人试试看,效果应该会更好。
强烈推荐老款车型的朋友们也来试试这个升级方案!后减震可调,可以根据自己的需求调整到最合适的档位,挡泥板加长,甩泥问题也解决了。骑行体验提升不止一点点!
总之,这次升级让我对UHR150又充满了信心,感觉它又焕发了新的活力。如果你也有类似的困扰,不妨试试这个方案,相信你会和我一样满意!
如果你也像我一样,觉得老款豪爵UHR150的后减震太硬,载人时简直被颠得不行,那你一定要看看这个升级方案!我最近给自己的UHR换了新款的可调后减震和加长挡泥板,效果简直不要太好!
首先,老款的后减震真的是硬到不行,特别是载人的时候,感觉整个人都要被颠飞了。挡泥板也短,甩泥严重,简直是骑行体验的一大败笔。
于是,我决定自己动手升级一下。我换的是原厂件,价格也不贵,自己动手换起来也不难。后减震有五档可调,出厂默认在3档中间位置。我单人试车的时候明显感觉软了不少,不颠了。下次载人试试看,效果应该会更好。
强烈推荐老款车型的朋友们也来试试这个升级方案!后减震可调,可以根据自己的需求调整到最合适的档位,挡泥板加长,甩泥问题也解决了。骑行体验提升不止一点点!
总之,这次升级让我对UHR150又充满了信心,感觉它又焕发了新的活力。如果你也有类似的困扰,不妨试试这个方案,相信你会和我一样满意!
02‑01
暂无评论内容
来发布第一条评论吧