比亚迪云辇系统:四款车型搭载
2023年4月10日晚,比亚迪正式发布了备受期待的“云辇”技术。这套智能车身控制系统属于智能底盘技术,核心在于对底盘悬架系统的智能化控制,可以看作是比亚迪在底盘技术上的重要突破。
云辇系列包括四套系统,由比亚迪全栈自研,能力由低到高排序为:云辇-C、云辇-A、云辇-P、云辇-X。其中,云辇-C、云辇-A、云辇-P将搭载于海洋/王朝网旗舰车型、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化品牌等量产车上。而云辇-X则是一套概念性产品,目前搭载于仰望U9工程车上。
无论是云辇-C还是云辇-A/云辇-P,都有两个共同的优势项:感知技术和阻尼控制技术。这是因为,云辇系统均采用了相同的架构:感知--》决策--》执行。
其中,感知层负责获取路面、车身状态等信息,决策层负责处理信息并向执行层输出详细的控制参数,执行层则根据车型的定位在硬件配置上有所差别,可以实现的功能亦有所不同。
细心的朋友可能发现了,云辇系统的感知--》决策--》执行与智能驾驶系统很相似,实际上云辇系统的感知层就是直接调用的ADAS传感器数据,例如ADAS摄像头、毫米波雷达、IMU惯性传感器甚至是激光雷达。
由于获取的信息丰富、准确、并且有专门的控制器进行决策,使得云辇系统的感知能力很强。根据官方数据,云辇系统“预瞄”时最远探测距离可达150米、识别精度可达3mm,在15米内的识别准确度超过99%。
2023年4月10日晚,比亚迪正式发布了备受期待的“云辇”技术。这套智能车身控制系统属于智能底盘技术,核心在于对底盘悬架系统的智能化控制,可以看作是比亚迪在底盘技术上的重要突破。
云辇系列包括四套系统,由比亚迪全栈自研,能力由低到高排序为:云辇-C、云辇-A、云辇-P、云辇-X。其中,云辇-C、云辇-A、云辇-P将搭载于海洋/王朝网旗舰车型、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化品牌等量产车上。而云辇-X则是一套概念性产品,目前搭载于仰望U9工程车上。
无论是云辇-C还是云辇-A/云辇-P,都有两个共同的优势项:感知技术和阻尼控制技术。这是因为,云辇系统均采用了相同的架构:感知--》决策--》执行。
其中,感知层负责获取路面、车身状态等信息,决策层负责处理信息并向执行层输出详细的控制参数,执行层则根据车型的定位在硬件配置上有所差别,可以实现的功能亦有所不同。
细心的朋友可能发现了,云辇系统的感知--》决策--》执行与智能驾驶系统很相似,实际上云辇系统的感知层就是直接调用的ADAS传感器数据,例如ADAS摄像头、毫米波雷达、IMU惯性传感器甚至是激光雷达。
由于获取的信息丰富、准确、并且有专门的控制器进行决策,使得云辇系统的感知能力很强。根据官方数据,云辇系统“预瞄”时最远探测距离可达150米、识别精度可达3mm,在15米内的识别准确度超过99%。
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