电池回收白名单出炉:68家企业入围
11月20日,工信部节能综合利用司公布了新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业的规范企业名单,这份名单可以理解为行业的准入白名单。这次一共有68家单位入选,而前四批总共才88家企业,第五批就新增了68家,数量暴增。
随着新能源汽车的普及,退役电池的数量也在迅速增长,电池回收市场正处于发展初期,但也面临着关键期。入选名单的企业数量暴增,与庞大的新能源退役汽车增量有着紧密联系。个人认为,这次名单的公布,利弊要分开来看。
对于入选的企业来说,这无疑是一个利好消息。入选意味着得到了行业的认可,可以提升企业的竞争力。同时,通过树立行业标杆,可以引导回收市场稳定有序扩张。不过,对于之前已经入选或者没有入选的企业来说,未来的市场竞争可能会更加激烈。
目前,国内的回收市场还比较小,很难让每个企业都分到一杯羹。不排除各企业为了争夺市场份额而牺牲价格利益,最终搅乱整个行业的可能性。但总的来说,这次白名单的公布对于提升行业规范和促进市场发展是有积极意义的。
11月20日,工信部节能综合利用司公布了新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业的规范企业名单,这份名单可以理解为行业的准入白名单。这次一共有68家单位入选,而前四批总共才88家企业,第五批就新增了68家,数量暴增。
随着新能源汽车的普及,退役电池的数量也在迅速增长,电池回收市场正处于发展初期,但也面临着关键期。入选名单的企业数量暴增,与庞大的新能源退役汽车增量有着紧密联系。个人认为,这次名单的公布,利弊要分开来看。
对于入选的企业来说,这无疑是一个利好消息。入选意味着得到了行业的认可,可以提升企业的竞争力。同时,通过树立行业标杆,可以引导回收市场稳定有序扩张。不过,对于之前已经入选或者没有入选的企业来说,未来的市场竞争可能会更加激烈。
目前,国内的回收市场还比较小,很难让每个企业都分到一杯羹。不排除各企业为了争夺市场份额而牺牲价格利益,最终搅乱整个行业的可能性。但总的来说,这次白名单的公布对于提升行业规范和促进市场发展是有积极意义的。
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