个人总结禧玛诺CUES新款变速套件。先声明一下,我也没用过CUES。本期内容属于共同学习、共同认识禧玛诺全新套件CUES
从官网的排序来看,cues并不像DEORE-XTR属于专业山地运动的序列。更像是兼容城市通勤、旅游健身多元化一体的产物。由于今年很多品牌车出厂搭载了CUES U6000 11速配置,所以很多小伙伴下意识把它和DEORE M5100 进行对比。
这点我做了多方调研:
从线上论坛和线下车店的反馈来看,CUES U6000后拨存在张力太小的情况被大部分小伙伴诟病,
从图文中套件的设计理念兼容ebike同时官网没有给出套件的完整重量来看,套件本身重量应该属于比较重。
值得一提的是:
从官网的数据来看,由于cues兼容ebike的原因,它和DEORE XT M8130可以互通。
现在热议的一个话题应该就是CUES U6000和DEORE M5100怎么选?
我在图文最后两张进行了一个简单的对比,两者在价格上也在同一水平上。综合我个人的结论,我可能会更推荐m5100,因cues不管是指拨还是后拨再到飞轮怎么看都不像专门为山地骑行而生的,给我感觉有点四不像。另外M5100后拨张力并没有被太多诟病,如果让我选,我会选更纯粹的m5100
从官网的排序来看,cues并不像DEORE-XTR属于专业山地运动的序列。更像是兼容城市通勤、旅游健身多元化一体的产物。由于今年很多品牌车出厂搭载了CUES U6000 11速配置,所以很多小伙伴下意识把它和DEORE M5100 进行对比。
这点我做了多方调研:
从线上论坛和线下车店的反馈来看,CUES U6000后拨存在张力太小的情况被大部分小伙伴诟病,
从图文中套件的设计理念兼容ebike同时官网没有给出套件的完整重量来看,套件本身重量应该属于比较重。
值得一提的是:
从官网的数据来看,由于cues兼容ebike的原因,它和DEORE XT M8130可以互通。
现在热议的一个话题应该就是CUES U6000和DEORE M5100怎么选?
我在图文最后两张进行了一个简单的对比,两者在价格上也在同一水平上。综合我个人的结论,我可能会更推荐m5100,因cues不管是指拨还是后拨再到飞轮怎么看都不像专门为山地骑行而生的,给我感觉有点四不像。另外M5100后拨张力并没有被太多诟病,如果让我选,我会选更纯粹的m5100
2024‑04‑26
暂无评论内容
来发布第一条评论吧