致敬绝代自吸八缸M3|E92 M3
🏎|宝马E92 M3
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E92 M3一直是我最喜欢的车之一,两门搭配修长的腰线,让这辆车的线条充满爆发力。引擎盖上巨大的突出也彰显着它和普通三系的不同,毕竟这台车有着一颗蓬勃的大心脏,一个在M3上再也不会出现的发动机。
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第四代M3(2007-2013)于2007年秋季推出,有双门Coupe(E92),四门Sedan(E90),和敞篷(E93)三个款式可以选择,取代前代E46成为新款宝马M3。
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虽然M3与普通三系Coupe外观相似,但是M部门对M3进行了大量的重新设计,以适应更加激烈的驾驶。为了降低重心,还使用上了碳纤维车顶,这是在上一代E46 M3中,只有CSL版本才有的配置。
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这一代M3也是唯一一次用上V8发动机,这个代号为S65B40的4.0L自然吸气发动机,能一路拉到8300转,最大输出420匹马力,以及295 lb.ft(400Nm)的扭矩,非常的暴力。配合双离合变速箱,百公里加速仅需4.6s,极速甚至可以达到280公里每小时。
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V8能给这台驾驶机器带来咆哮般的声浪,这可能也是它吸引我的理由,毕竟在这个环保主义横行的年代,越来越少车能用上大排量自吸发动机了。
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🏎|宝马E92 M3
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E92 M3一直是我最喜欢的车之一,两门搭配修长的腰线,让这辆车的线条充满爆发力。引擎盖上巨大的突出也彰显着它和普通三系的不同,毕竟这台车有着一颗蓬勃的大心脏,一个在M3上再也不会出现的发动机。
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第四代M3(2007-2013)于2007年秋季推出,有双门Coupe(E92),四门Sedan(E90),和敞篷(E93)三个款式可以选择,取代前代E46成为新款宝马M3。
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虽然M3与普通三系Coupe外观相似,但是M部门对M3进行了大量的重新设计,以适应更加激烈的驾驶。为了降低重心,还使用上了碳纤维车顶,这是在上一代E46 M3中,只有CSL版本才有的配置。
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这一代M3也是唯一一次用上V8发动机,这个代号为S65B40的4.0L自然吸气发动机,能一路拉到8300转,最大输出420匹马力,以及295 lb.ft(400Nm)的扭矩,非常的暴力。配合双离合变速箱,百公里加速仅需4.6s,极速甚至可以达到280公里每小时。
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V8能给这台驾驶机器带来咆哮般的声浪,这可能也是它吸引我的理由,毕竟在这个环保主义横行的年代,越来越少车能用上大排量自吸发动机了。
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2024‑04‑26
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