九号Nzmix改装方案(上)九号不改，不如推落海。
Nz/Mz系列为满足新国标的的轴距要求，车架的平叉吊耳位置是缩进去的，导致原车的290孔距平叉显得太短，后轮组是明显凹进去的，很丑，必换项。
更换平叉，可选豪豪联名赛德斯魔爪(可调孔距)，或者340/380孔距的SMRT，一代或三代均可，看哪款是你的菜。
后减震可继续使用原车后减，更换的话，记住一般搭配规则是340平叉+290～310后减震，380平叉+330后减震。
电机看需求，小改的推荐豫玛6代省电版2千～3千瓦。
后卡钳选同档位无敌的明浙赛道螃蟹M15S。
后油管选明浙，选210/215cm长即可。
刹车盘可选明浙或UGR的入门款。
上泵可选明浙新出的M2S，6张左右的价钱还直推&可调。
轮胎固满德最新烈焰熠熠系列120/70-12，2张不到，好看抓地力又强。
九号小改控无非是智科Pro260/凌博甲胄E300。
再补一个守护者后盾，整套差不多了。