斯特拉95D与AD350骑行体验对比
🌟 斯特拉95D：
上手骑行，Vocal的舒适度令人印象深刻！分体把的设计使得骑行角度更加自然，骑行体验非常轻松惬意。把组宽度比AD350的一体把更宽，骑行时感觉肩膀得到很好的支撑。
机械碟刹配合半内走设计，手感出色。
禧玛诺Sora R3000变速器响应迅速且平顺，换挡感觉非常流畅。
虽然定位为综合爬坡架，但整体重量与AD350相差不大，但骑行舒适度更高，可以骑行更远的距离。
外胎较窄，滚阻更低，但在湿滑路面上表现稍差。

🚴‍♂️ AD350：
油刹系统提供出色的刹车效果和手感，油刹的组合使得骑行安全性大大提升。
蓝图R7变速系统虽然有些小瑕疵，但调整后表现稳定，变速迅速精准。
全内走一体把设计提供良好的破风效果，但车架较硬，需要适应。
快拆碟刹系统在300公里的骑行中未出现蹭碟问题。
原配外胎在雨天也能保持稳定，但滚阻稍大，未来考虑更换黑边外胎。

🛒 购车建议：
如果预算充足且车源充足，斯特拉95/95D都是不错的选择。
AD350在刹车性能和供货方面表现优异，24款还升级为桶轴设计，补齐了短板。碳叉和铝叉的选择可根据价格和个人喜好决定。