我的本田杰德改装之旅:从新手到老手
2017款210Turbo 1.5t CVT,这可是我人生中的第一辆车,当时那个兴奋劲儿,简直无法用言语形容。我在车里把说明书翻了个底朝天,车内的功能按钮也按了个遍,车机系统的每个页面都玩了个遍。最后,不拍几张照片根本舍不得回家。
改装初体验:社死型汽配风 🚗
刚开始改装的时候,我真是脑洞大开。轮毂贴纸、各种贴纸、卡钳罩,搞得像个社死型汽配风。不过后来觉得太丑了,又都拆掉了。
动力升级:从156马力到205马力 🏎️
刷写ECU,马力从156提升到205,扭矩也从203提升到280。01加速从官方数据10.5秒降到了8.5秒。后来换了外挂,虽然数据差点,但方便多了。
其他动力部分:KN高流量风格+SPE火花塞 🔧
换了KN高流量风格和SPE火花塞,动力更上一层楼。
刹车升级:AP Racing 🛑
前9540和后9200的AP Racing刹车,刹车性能杠杠的。
避震:TEIN SAZ 🚗
TEIN SAZ避震,主打舒适,价格也很亲民。
轮毂轮胎:迈斯盾锻造 🛞
迈斯盾锻造轮毂加上米胖子PS4轮胎,操控感满分。
车身加强件:防倾杆、底盘加强 🛠️
防倾杆、全套杯士、底盘加强件,让车身更稳定。
D型运动方向盘:握感超棒 🎮
D型运动方向盘的握感比原厂好太多了,开起来更有感觉。
前包围:带蓝灯的前包围 💡
带蓝灯的前包围,现在看来有点丑。
中控:安卓大屏、360全景 📺
换了安卓大屏和360全景摄像头,科技感满满。
远程启动:第三方硬件+App方案 📱
第三方硬件加App方案,远程启动很方便。
盲区监测:偶尔有Bug 🚨
盲区监测也是第三方方案,偶尔有点Bug。
车内灯:氛围灯+迎宾灯 💡
车内氛围灯和迎宾灯,日本低端车也能有豪华感。
改色膜:战斗灰 🎨
贴了战斗灰改色膜,不到几个月就换车了。
总结 📝
这三年用车体验真是丰富多彩,每次改装都让我觉得这车越来越接近我心中的完美状态。虽然有时候会遇到一些小问题,但总体来说还是非常满意的。这就是我的本田杰德改装之旅,从新手到老手的心路历程。
2017款210Turbo 1.5t CVT,这可是我人生中的第一辆车,当时那个兴奋劲儿,简直无法用言语形容。我在车里把说明书翻了个底朝天,车内的功能按钮也按了个遍,车机系统的每个页面都玩了个遍。最后,不拍几张照片根本舍不得回家。
改装初体验:社死型汽配风 🚗
刚开始改装的时候,我真是脑洞大开。轮毂贴纸、各种贴纸、卡钳罩,搞得像个社死型汽配风。不过后来觉得太丑了,又都拆掉了。
动力升级:从156马力到205马力 🏎️
刷写ECU,马力从156提升到205,扭矩也从203提升到280。01加速从官方数据10.5秒降到了8.5秒。后来换了外挂,虽然数据差点,但方便多了。
其他动力部分:KN高流量风格+SPE火花塞 🔧
换了KN高流量风格和SPE火花塞,动力更上一层楼。
刹车升级:AP Racing 🛑
前9540和后9200的AP Racing刹车,刹车性能杠杠的。
避震:TEIN SAZ 🚗
TEIN SAZ避震,主打舒适,价格也很亲民。
轮毂轮胎:迈斯盾锻造 🛞
迈斯盾锻造轮毂加上米胖子PS4轮胎,操控感满分。
车身加强件:防倾杆、底盘加强 🛠️
防倾杆、全套杯士、底盘加强件,让车身更稳定。
D型运动方向盘:握感超棒 🎮
D型运动方向盘的握感比原厂好太多了,开起来更有感觉。
前包围:带蓝灯的前包围 💡
带蓝灯的前包围,现在看来有点丑。
中控:安卓大屏、360全景 📺
换了安卓大屏和360全景摄像头,科技感满满。
远程启动:第三方硬件+App方案 📱
第三方硬件加App方案,远程启动很方便。
盲区监测:偶尔有Bug 🚨
盲区监测也是第三方方案,偶尔有点Bug。
车内灯:氛围灯+迎宾灯 💡
车内氛围灯和迎宾灯,日本低端车也能有豪华感。
改色膜:战斗灰 🎨
贴了战斗灰改色膜,不到几个月就换车了。
总结 📝
这三年用车体验真是丰富多彩,每次改装都让我觉得这车越来越接近我心中的完美状态。虽然有时候会遇到一些小问题,但总体来说还是非常满意的。这就是我的本田杰德改装之旅,从新手到老手的心路历程。
02‑07
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