捷豹XJS V12:英伦绅士的奢华GT
捷豹XJS V12,这款车不仅承载着捷豹的历史,更是奢华与性能的完美结合。让我们一起来了解一下这款车的方方面面。
历史背景 📜
生产周期:从1975年到1996年,捷豹XJS V12取代了经典的E-Type(XKE),成为捷豹的新一代豪华GT车型。
定位:这款车旨在提供长途驾驶的舒适性和高性能,主要面向追求优雅与动力的高端用户。
设计与风格 🎨
外观:由Malcolm Sayer(E-Type的设计师)设计,拥有长引擎盖、溜背造型和标志性的“飞翼”C柱,结合了70年代的豪华美学和空气动力学。
内饰:内饰采用真皮座椅、木质饰板和豪华地毯,配备电动车窗、空调等,展现了英式的奢华。
动力系统 🚀
发动机:初期搭载5.3升V12自然吸气引擎(HE版本于1981年推出,优化了燃油效率),最大功率为285-295马力,扭矩约400牛·米。
性能:0-60英里/小时加速约需7秒,极速可达240公里/小时,不过早期车型因排放法规在部分市场动力受限。
车型演变 🚗
敞篷版与TWR合作版:1985年推出了敞篷车型;90年代与Tom Walkinshaw Racing合作推出了高性能版本(如XJR-S)。
总结 🌟
捷豹XJS V12以其优雅的设计和V12引擎的澎湃声浪,成为经典车界的“低调明珠”。无论是长途旅行还是赛道竞技,它都能满足你的需求。
捷豹XJS V12,这款车不仅承载着捷豹的历史,更是奢华与性能的完美结合。让我们一起来了解一下这款车的方方面面。
历史背景 📜
生产周期:从1975年到1996年,捷豹XJS V12取代了经典的E-Type(XKE),成为捷豹的新一代豪华GT车型。
定位:这款车旨在提供长途驾驶的舒适性和高性能,主要面向追求优雅与动力的高端用户。
设计与风格 🎨
外观:由Malcolm Sayer(E-Type的设计师)设计,拥有长引擎盖、溜背造型和标志性的“飞翼”C柱,结合了70年代的豪华美学和空气动力学。
内饰:内饰采用真皮座椅、木质饰板和豪华地毯,配备电动车窗、空调等,展现了英式的奢华。
动力系统 🚀
发动机:初期搭载5.3升V12自然吸气引擎(HE版本于1981年推出,优化了燃油效率),最大功率为285-295马力,扭矩约400牛·米。
性能:0-60英里/小时加速约需7秒,极速可达240公里/小时,不过早期车型因排放法规在部分市场动力受限。
车型演变 🚗
敞篷版与TWR合作版:1985年推出了敞篷车型;90年代与Tom Walkinshaw Racing合作推出了高性能版本(如XJR-S)。
总结 🌟
捷豹XJS V12以其优雅的设计和V12引擎的澎湃声浪,成为经典车界的“低调明珠”。无论是长途旅行还是赛道竞技,它都能满足你的需求。
02‑07
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