英伦小钢炮 | 凯旋 Trident660
作为三叉戟660的车主来分享一下这段时间的骑行干货吧
首先介绍一下我的改装
性能件
原厂的双向快排(这个真的很有用！！）
原厂胎压监测
17磅brembo直推上泵
烧结刹车皮
米其林公路6晴雨胎
RT加强链条
外观件
斯当科斯防摔杠
手把镜
下护板
小挡风
外观
外观
车身整体较紧凑 本人身高180 骑行感受是刚刚够 再小点可能就有点骑狗了 复古街车的造型 这点因人而异 我还是很喜欢这种造型的
动力性能
受益于车身小巧 换来了更好的操控性
动力方面小钢炮不是吹的呦 动力提现在中后段 三缸机的优势 之前有轻松上到130 感觉后续动力源源不断 但是胆子太小了不敢继续拧了
续航油耗
加95的油 加满大概是110块钱 大概可以跑300多公里 嗯嗯嗯 作为前本田车主表示欧洲大贸车还是蛮费油的
先说缺点
虽然有滑动离合 但是离合给人感觉太重 城市通勤手回捏的生疼 所以说原厂的双向快排真的很有用 落地快小10万的车都买了 3000块钱的加装快排还是安排上吧
油表不准 感觉这是凯旋的通病了 油箱加的都要溢出了 结果油表显示还差两格
行驶一万公里左右 捏离合有齿轮转动声音 去4s店检查说是正常的 好在不影响使用
优点
动力上对得起660的排量 中后段动力输出持续 不会给人力不从心的感觉
配置足够 出厂自带的TC ABS 两种驾驶模式 对于日常通勤完全够用了
质量来说 毕竟是欧洲本田嘛 目前来说还没遇到什么大的质量问题
价格 现在新车优惠1-3w还是挺香的