燃气车 vs 柴油车:每公里成本对比
🚚 现在,LNG天然气的价格是每公斤4.8元,而柴油则是每升7.6元。我们来对比一下这两种燃料在不同行驶距离下的成本差异。
🔍 以30公斤/百公里和30升/百公里为例,燃气车的燃料成本为144元/百公里,而柴油车的燃料成本则为228元/百公里。每100公里,燃气车比柴油车节省84元。如果行驶1000公里,节省840元;1万公里,节省8400元;10万公里,节省84000元;15万公里,节省126000元。
💡 这还没有考虑到尿素的消耗和维修成本。燃气车不需要加尿素,每年至少能省下1万元。而柴油车在东北地区冬天使用-35号柴油,每年4个月的额外消耗至少需要2万元。
👨✈️ 对于司机来说,每月卖100升柴油,一年损失将近1万元。相比之下,燃气车没有这种损失。
📊 综上所述,每年行驶15万公里的情况下,燃气车比柴油车至少能节省166000元。这并不是利润,而是燃气车相对于柴油车多创造出来的边际价值。
🔍 另外,燃气车通常每百公里比柴油车节省4个气或者4个油。例如,530天然气百公里消耗28.5个气,每公里成本为1.46元(假设气价为4.6元每公斤)。因此,燃气车的利润空间非常大!
📈 行驶的公里数越多,节省的金额就越多,利润也就越大。这是至关重要的一点!
🚚 现在,LNG天然气的价格是每公斤4.8元,而柴油则是每升7.6元。我们来对比一下这两种燃料在不同行驶距离下的成本差异。
🔍 以30公斤/百公里和30升/百公里为例,燃气车的燃料成本为144元/百公里,而柴油车的燃料成本则为228元/百公里。每100公里,燃气车比柴油车节省84元。如果行驶1000公里,节省840元;1万公里,节省8400元;10万公里,节省84000元;15万公里,节省126000元。
💡 这还没有考虑到尿素的消耗和维修成本。燃气车不需要加尿素,每年至少能省下1万元。而柴油车在东北地区冬天使用-35号柴油,每年4个月的额外消耗至少需要2万元。
👨✈️ 对于司机来说,每月卖100升柴油,一年损失将近1万元。相比之下,燃气车没有这种损失。
📊 综上所述,每年行驶15万公里的情况下,燃气车比柴油车至少能节省166000元。这并不是利润,而是燃气车相对于柴油车多创造出来的边际价值。
🔍 另外,燃气车通常每百公里比柴油车节省4个气或者4个油。例如,530天然气百公里消耗28.5个气,每公里成本为1.46元(假设气价为4.6元每公斤)。因此,燃气车的利润空间非常大!
📈 行驶的公里数越多,节省的金额就越多,利润也就越大。这是至关重要的一点!
02‑11
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