捷安特Escape1改装牙盘和飞轮全攻略
几个月的骑行下来,感觉捷安特Escape1还有不少可以改进的地方。看到不少网友都在改装,我也忍不住想试试,毕竟生命不息,折腾不止嘛!
首先,我确定了改装的方向:主要是改弯把和牙盘及套件。考虑到改弯把需要拆掉内走线的油碟,费用至少要一千块,而且对骑行感受的提升不明显,我决定还是先从牙盘和飞轮下手。
骑行的过程中,我发现牙盘有两个盘用得很少,飞轮后面的几个齿轮刚性不足,上坡摇车时感觉特别软。变速虽然不太好使,但还能接受。于是,我决定改牙盘和飞轮。
我在网上买了工具和配件:
牙盘:浩盟一体牙盘+42T单盘
飞轮:日晖8速飞轮
拆完发现原飞轮是铁的,难怪刚性不足。幸好改了牙盘和飞轮,现在骑行起来感觉轻快多了,体验提升了不少。
改装的过程虽然有点麻烦,但看到效果还是很值得的。下次再考虑改弯把吧,毕竟安全第一。
几个月的骑行下来,感觉捷安特Escape1还有不少可以改进的地方。看到不少网友都在改装,我也忍不住想试试,毕竟生命不息,折腾不止嘛!
首先,我确定了改装的方向:主要是改弯把和牙盘及套件。考虑到改弯把需要拆掉内走线的油碟,费用至少要一千块,而且对骑行感受的提升不明显,我决定还是先从牙盘和飞轮下手。
骑行的过程中,我发现牙盘有两个盘用得很少,飞轮后面的几个齿轮刚性不足,上坡摇车时感觉特别软。变速虽然不太好使,但还能接受。于是,我决定改牙盘和飞轮。
我在网上买了工具和配件:
牙盘:浩盟一体牙盘+42T单盘
飞轮:日晖8速飞轮
拆完发现原飞轮是铁的,难怪刚性不足。幸好改了牙盘和飞轮,现在骑行起来感觉轻快多了,体验提升了不少。
改装的过程虽然有点麻烦,但看到效果还是很值得的。下次再考虑改弯把吧,毕竟安全第一。
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