🚗2025年固态电池车型大盘点🔋
固态电池时代即将来临，2025年将有多款固态电池车型亮相！以下是部分车企的规划：

1️⃣ 上汽集团（MG/智己）
MG全新电动车型：2025年底上市，首款标配半固态电池，2024年推出选装半固态电池，2025年可能升级全系标配。
技术特点：电池类型为第二代氧化物+卤化物复合电解质，能量密度达133kWh，CLTC续航超1000km，支持800V高压平台，12分钟充电400km。
成本控制：通过材料创新（如硅碳负极）和工艺优化降低成本，保持价格竞争力。

2️⃣ 奇瑞汽车
奇瑞高端新能源车型：预计2026年量产搭载，2025年或小批量试产。
技术特点：电池类型从半固态过渡到全固态（安瓦新能源技术路线），能量密度逐年提升。
续航目标：全固态电池续航可达1500km。
合作方向：引入硫化物固态电解质技术，与日本/泰国合作。

3️⃣ 华为系（暂无明确车型信息）
潜在合作方向：宁德时代/清陶能源，华为可能通过HI模式引入合作方固态电池技术。
技术特点：或采用高镍正极+硅基负极方案，支持超充与高安全性能。
进度对比：华为系车型（如智界）未明确固态电池规划，需关注2025年技术发布会。

4️⃣ 国际车企固态电池进度对比
TOYOTA：下一代纯电车型（2025年试产，2027年量产），采用硫化物全固态电池，能量密度超400Wh/kg，15分钟快充，30年寿命保留90%性能。合作方为松下合资公司“泰星能源”和出光兴产。
特斯拉：技术储备包括公开固态电池材料专利（复合电解质+新型正极设计），目标能量密度超500Wh/kg，支持10分钟快充。车型规划尚未公布，预计2025年发布原型车，2030年前量产。
宝马/大众：宝马联合SolidPower（硫化物路线），2025年试产；大众规划2025年欧洲建厂，主攻氧化物固态电池。

固态电池时代的到来将为电动车市场带来更多创新和可能性！🚀🔋