坦克700 Hi4-T配置详解及对比
坦克700作为坦克品牌目前最高端的车型,推出了三款车型,分别是极致版(售价42.8万元)、极境版(售价46.8万元)和首发限定版(售价70万元)。
极致版和极境版配置 🚀
极致版和极境版的尺寸为长5090mm、宽2061mm、高1952mm,轴距为3000mm。搭载3.0T V6插电式混动系统,变速箱为纵置9HAT,发动机总功率为265kW,扭矩为560N·m。电机最大功率为120kW,扭矩为400N·m。配备三元锂电池,总电量为37.1kWh,纯电行驶里程NEDC为95km,WLTC为85km。座椅支持加热、通风和按摩功能,配有哈曼卡顿独立功放和16个扬声器。
极境版与极致版配置对比 🆚
极境版相比极致版,售价差了4万元。极境版的最小离地间隙在标准状态下为255mm,最大状态为282mm。极致版的最大涉水深度在最大状态为970mm,两者在标准状态下都是900mm。极境版增加了半主动侧倾稳定杆、空气弹簧和电磁减振器,标配的20寸轮毂可以升级到22寸。可选配激光大灯、后排电动遮阳帘,并增加了一个手机无线充电位。
在辅助驾驶方面,极境版增加了交通灯识别提醒、前向横穿预警+制动系统、紧急转向辅助、NOH高速智能领航辅助驾驶、智能驾驶IDC 1.5、FCTA前横穿侧向警告+FCTB前横穿侧向制动,车联网升级为5G。配色方面,除了冰川银和玄武黑,还增加了陨石灰和酒红内饰可选。
首发限定版与极境版配置对比 🚀💸
首发限定版相比极境版,售价差了23.2万元。外观增加了套件,进气格栅改为黑色蜂窝设计,车身尺寸变为长5110mm、宽2122mm、高1986mm。前后轮距由1742mm/1757mm变为1800mm/1813mm,最小离地间隙在标准状态下变为245mm,最大状态为280mm。最大扭矩增加50N·m,纯电行驶里程减少5km。标配了22寸轮毂和激光大灯,ALS自动高度调节大灯,减去前风挡迎宾灯增加车顶示宽灯。
外观颜色只有锻灰+黑白内饰、黑金+酒红内饰可选。首发限定版在首批车主交付后将再次开放抢订,每年全球发售700辆。
坦克700作为坦克品牌目前最高端的车型,推出了三款车型,分别是极致版(售价42.8万元)、极境版(售价46.8万元)和首发限定版(售价70万元)。
极致版和极境版配置 🚀
极致版和极境版的尺寸为长5090mm、宽2061mm、高1952mm,轴距为3000mm。搭载3.0T V6插电式混动系统,变速箱为纵置9HAT,发动机总功率为265kW,扭矩为560N·m。电机最大功率为120kW,扭矩为400N·m。配备三元锂电池,总电量为37.1kWh,纯电行驶里程NEDC为95km,WLTC为85km。座椅支持加热、通风和按摩功能,配有哈曼卡顿独立功放和16个扬声器。
极境版与极致版配置对比 🆚
极境版相比极致版,售价差了4万元。极境版的最小离地间隙在标准状态下为255mm,最大状态为282mm。极致版的最大涉水深度在最大状态为970mm,两者在标准状态下都是900mm。极境版增加了半主动侧倾稳定杆、空气弹簧和电磁减振器,标配的20寸轮毂可以升级到22寸。可选配激光大灯、后排电动遮阳帘,并增加了一个手机无线充电位。
在辅助驾驶方面,极境版增加了交通灯识别提醒、前向横穿预警+制动系统、紧急转向辅助、NOH高速智能领航辅助驾驶、智能驾驶IDC 1.5、FCTA前横穿侧向警告+FCTB前横穿侧向制动,车联网升级为5G。配色方面,除了冰川银和玄武黑,还增加了陨石灰和酒红内饰可选。
首发限定版与极境版配置对比 🚀💸
首发限定版相比极境版,售价差了23.2万元。外观增加了套件,进气格栅改为黑色蜂窝设计,车身尺寸变为长5110mm、宽2122mm、高1986mm。前后轮距由1742mm/1757mm变为1800mm/1813mm,最小离地间隙在标准状态下变为245mm,最大状态为280mm。最大扭矩增加50N·m,纯电行驶里程减少5km。标配了22寸轮毂和激光大灯,ALS自动高度调节大灯,减去前风挡迎宾灯增加车顶示宽灯。
外观颜色只有锻灰+黑白内饰、黑金+酒红内饰可选。首发限定版在首批车主交付后将再次开放抢订,每年全球发售700辆。
02‑15
暂无评论内容
来发布第一条评论吧