五菱星光EV/HEV模式使用全攻略
五菱星光插电式混合动力家轿，既能加油又能充电，支持快慢充，还能上绿牌免购置税，综合续航超过1100公里。充分了解EV和HEV两种动力模式及其适用场景，既能享受最佳驾驶体验，又能兼顾经济性，让用车更省心。

🔋 纯电（EV）模式
工作条件：当电池电量在23%以上且时速小于80km/h时，优先使用纯电行驶，发动机不介入。
适用场景：星光CLTC最高纯电续航150km，相当于一台纯电车，发动机不介入，驾驶和乘坐都更舒心。每天通勤里程在20km左右，可以做到一周一充，夜间低谷电价时段充电，一度电约5毛钱，每月花费仅需40元左右，用车成本极低。星光配有慢充及快充口，快充从30%到80%仅需30分钟，一杯咖啡时间便可快速补能。

🚗 混动（HEV）模式
核心优势：星光综合续航超1100km，WLTC工况亏电油耗仅3.98L/100km；混动模式下，也能带来超低油耗。
适用场景：充电不方便或需要长途出行时，使用HEV动力模式。在高速长途时，让发动机在更高效的直驱和发电状态下运转；同时可以提前开启强制保电功能，保持充足的电池电量，电池电量越高，放电能力越强，车辆的综合输出功率也就越大，在应对爬坡、超车等路况时，动力响应更佳。

🔍 常见问题答疑
Q1：为什么EV模式会变成HEV模式？
当电量不足（低于23%）时，系统自动开启强制保电，从EV模式切换HEV模式，发动机介入给动力电池充电以达到保护电池的目的。当车辆时速大于80km/h且动力需求较大（功率大于60kW），为保证整车最佳的动力性，发动机介入，为车辆提供更大的功率和扭矩。

Q2：强制保电SOC（电池剩余电量）如何设置更合适？
系统默认SOC值最低设置为35%，最高为70%；建议SOC值设置在实际电池剩余电量值或以上（大于50%）。在动力需求较大如高速长途或充电不方便情况下使用，一方面电池电量高，放电能力强，车辆综合输出功率也就越大；另一方面，可以减少充电操作和等待时间。

看完这篇指南，充分了解EV和HEV两种动力模式及其适用场景，享受最佳驾驶体验的同时还能兼顾经济性，收获加倍“省心”的快乐。