春风250SR深度测评:选择哪款最值?
🌟春风250SR深度测评:参数解析+优缺点+配置差异🌟
作为国产入门仿赛的“顶流”,春风250SR的三个版本如何选择?看完这篇测评,你会有更清晰的答案👇
✨参数配置一览(标准版)✨
🏍️心脏:搭载249cc单缸发动机,最大功率21.5KW(29.2匹),轮上马力25.18匹,9750转爆发,扭矩22.5牛米7250转爆发。标配滑动离合,动力线性。零百加速8.8秒!极速实测:1档47km/h,2档72km/h,3档97km/h,4档117km/h,5档132km/h,6档162km/h。
🏍️轻量化:整备质量155kg。
🏍️制动:前后ABS+可调节TCS,前300mm单碟+对置四活塞卡钳,后220mm单碟单活塞,100-0km/h制动距离50m。
🏍️悬挂:前37mm倒置减震,后中置减震。
🏍️座高:780mm。
🏍️仪表:5英寸曲面屏TFT全彩液晶仪表,支持MotoPlay+OTA+车联网。
🏍️续航:12L的油箱大约能行驶352km,平均油耗3.4L/100km。
✅ 优点 vs ❌ 缺点
🏍️✅优点:
外观延续450SR设计,全LED灯组。
轻巧的车身+低座高+动力平顺。
TFT仪表支持MotoPlay投屏。
🏍️❌ 缺点:
前刹力度偏软,ABS介入保守。
油表显示不准确。
原厂胎偏硬,压弯建议升级热熔胎。
单缸发动机震感明显,长途骑行舒适欠佳。
标准版🆚单摇臂版
价格:19980//18980
后摇臂:双摇臂//单摇臂
高度:1080mm//1100mm
后制动:200mm单活塞//240mm双活塞
标准版🆚FUN版
价格:19980//15980
动力:29.2匹,扭矩22.5牛米//27.9匹,扭矩22牛米
座高:780mm//765mm
整备质量:155kg//165kg
前悬挂:倒置减震//倒置液压阻尼可调减震
前制动:300mm//292mm
仪表:5英寸曲面屏TFT全彩液晶仪表//LCD单色仪表
外观:与450SR一致//沿用老款
💡 入手建议
标准版:配置均衡无短板,适合新手和女骑。
单摇臂版:适合追求高颜值和回头率的骑士。
FUN版:核心配置保留,适合预算不足和日常通勤的新手。
总结:春风250SR是选择入门仿赛绕不开的话题,外观和配置大幅升级,如果你是颜值控、追求性价比,想体验轻量化操控的乐趣,这台车不会让你失望!
🌟春风250SR深度测评:参数解析+优缺点+配置差异🌟
作为国产入门仿赛的“顶流”,春风250SR的三个版本如何选择?看完这篇测评,你会有更清晰的答案👇
✨参数配置一览(标准版)✨
🏍️心脏:搭载249cc单缸发动机,最大功率21.5KW(29.2匹),轮上马力25.18匹,9750转爆发,扭矩22.5牛米7250转爆发。标配滑动离合,动力线性。零百加速8.8秒!极速实测:1档47km/h,2档72km/h,3档97km/h,4档117km/h,5档132km/h,6档162km/h。
🏍️轻量化:整备质量155kg。
🏍️制动:前后ABS+可调节TCS,前300mm单碟+对置四活塞卡钳,后220mm单碟单活塞,100-0km/h制动距离50m。
🏍️悬挂:前37mm倒置减震,后中置减震。
🏍️座高:780mm。
🏍️仪表:5英寸曲面屏TFT全彩液晶仪表,支持MotoPlay+OTA+车联网。
🏍️续航:12L的油箱大约能行驶352km,平均油耗3.4L/100km。
✅ 优点 vs ❌ 缺点
🏍️✅优点:
外观延续450SR设计,全LED灯组。
轻巧的车身+低座高+动力平顺。
TFT仪表支持MotoPlay投屏。
🏍️❌ 缺点:
前刹力度偏软,ABS介入保守。
油表显示不准确。
原厂胎偏硬,压弯建议升级热熔胎。
单缸发动机震感明显,长途骑行舒适欠佳。
标准版🆚单摇臂版
价格:19980//18980
后摇臂:双摇臂//单摇臂
高度:1080mm//1100mm
后制动:200mm单活塞//240mm双活塞
标准版🆚FUN版
价格:19980//15980
动力:29.2匹,扭矩22.5牛米//27.9匹,扭矩22牛米
座高:780mm//765mm
整备质量:155kg//165kg
前悬挂:倒置减震//倒置液压阻尼可调减震
前制动:300mm//292mm
仪表:5英寸曲面屏TFT全彩液晶仪表//LCD单色仪表
外观:与450SR一致//沿用老款
💡 入手建议
标准版:配置均衡无短板,适合新手和女骑。
单摇臂版:适合追求高颜值和回头率的骑士。
FUN版:核心配置保留,适合预算不足和日常通勤的新手。
总结:春风250SR是选择入门仿赛绕不开的话题,外观和配置大幅升级,如果你是颜值控、追求性价比,想体验轻量化操控的乐趣,这台车不会让你失望!
02‑15
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