冬季岚图续航充电问题解析
自从去年10月份开始，随着气温的逐渐下降，不少岚图车主开始遇到续航里程减少和充电速度变慢的问题。特别是在12月份，随着大量新车主提车，并且气温持续走低（部分地区甚至低于-10℃），关于低温环境下充电和续航的讨论越来越激烈。今天，我将结合自己的知识和冬季使用经验，与大家共同探讨这两个问题。

首先，我们要明确一点，动力电池的性能（放电和充电）受到其材料特性、温度、电量以及当前生命周期的影响。排除掉材料特性和生命周期这两个长期因素，车主们能感受到的影响主要是当前电量和温度。如果我们把温度作为横轴，电池的电量作为纵轴，就可以绘制出一个图表，描述电池充放电性能与当前电量和温度的关系。

正常情况下，电池的最佳充电性能在25℃到35℃之间。当温度低于25℃或高于35℃（甚至40℃），电池的充放电性能都会相应下降。温度偏离最佳范围越远，性能降低的幅度就越大。对于放电性能也是一样，当温度高于或低于最佳范围时，电池的放电性能会减弱，特别是在低温条件下，动力会明显减弱。

因此，在冬季使用岚图时，车主们需要注意以下几点：
保持电池电量在合理范围内，避免过度放电。
尽量在温暖的室内或车库充电，避免在低温环境下充电。
如果可能的话，使用加热设备或电池预热功能来提高电池温度。

通过合理的使用和维护，车主们可以在冬季更好地利用岚图的续航和充电性能，享受更舒适的驾驶体验。