车载床垫使用体验:从乳胶到自充气的转变
生活总是充满了惊喜。自从我提车以来,就一直想在车上找到一个合适的床垫。之前我试过牧高笛的自充气床垫,结果非常失望,又重又占地方,最后只能束之高阁。于是,4月初我咬咬牙,花了大价钱买了个乳胶床垫,结果发现它同样重得不行,还占用了车内宝贵的空间,最后只能无奈地把它收起来。
直到有一天,极物商城开始众筹Mosaic车载自充气床垫,我毫不犹豫地下了单。9990的极分对比之前折后都要500元的乳胶垫、车友购买的第三方的1300的自充气床垫,简直是物超所值!
经过一个半月的漫长等待,终于等到了快递通知。下午我迫不及待地取回快递,打开包装一看,整个外包装非常精致,封口胶布也很规整。箱子尺寸是75cm长,27cm宽和高,这个体积简直是为车内空间量身定做的!床垫和支撑凳的总重量只有5.7KG,比之前的乳胶床垫轻了一半不止。
安装过程其实很简单。首先把前排座椅前移一段,然后放倒后排座椅。这里有个小技巧:放倒后排座椅时建议通过后排座椅顶上的手扣放倒,避免安全带卡在座位上产生坑洼(前车之鉴!)。如果产生了坑洼,可以用电吹风或热风枪让纳帕皮收紧回弹。
接下来就是铺支撑凳了。这个支撑凳是专车开模的,严丝合缝,后排扶手出风口也能露出来,不会影响出风。展开床垫,迷彩马赛克的图样猎装感十足,搭配能量橙极氪字母,显得个性十足。在未充气的情况下就能感觉到床垫内的海绵厚度,确实不错!展开后还未充气就感觉很厚实了。床垫一共有两个口,已经预设好了“左出右进”,拧开右边盖子,能感觉到床垫慢慢的充实起来。设计巧妙的是收纳袋也是一个补气袋,可以用来给床垫补气,不过要注意别补气超过3次,避免气压过大损坏床垫。
充好气的床垫和车厢结合得很紧,在底布防护颗粒的加持下,整个床垫不会有任何的滑动。如果你的车有空气悬架,可以通过后备箱的空悬调节按钮调低悬架方便进出。进入车后可以通过语音、蓝牙钥匙、APP关闭后备箱。(为了安全,部分设计安全的语音命令后排是无法实现的,此时的您只需要靠近主驾座椅命令EVA关闭后备箱即可。)
收纳床垫时稍微有点费劲,因为要把床垫内的空气排空。我尝试用打气泵抽气,发现打气泵的抽气口不能很好地和床垫放气孔吻合,最后还是采用“肉体挤压”的方式排空空气,最后刚好能装入收纳袋中。
用车快一年了,第一次趟在车里听着音乐,透过天幕看着窗外真的好爽,要是现在能看见星空就美了!装备已经齐备,期待着10月自驾小川西看星空。重庆的ZEEKR们,你们准备好了么?
生活总是充满了惊喜。自从我提车以来,就一直想在车上找到一个合适的床垫。之前我试过牧高笛的自充气床垫,结果非常失望,又重又占地方,最后只能束之高阁。于是,4月初我咬咬牙,花了大价钱买了个乳胶床垫,结果发现它同样重得不行,还占用了车内宝贵的空间,最后只能无奈地把它收起来。
直到有一天,极物商城开始众筹Mosaic车载自充气床垫,我毫不犹豫地下了单。9990的极分对比之前折后都要500元的乳胶垫、车友购买的第三方的1300的自充气床垫,简直是物超所值!
经过一个半月的漫长等待,终于等到了快递通知。下午我迫不及待地取回快递,打开包装一看,整个外包装非常精致,封口胶布也很规整。箱子尺寸是75cm长,27cm宽和高,这个体积简直是为车内空间量身定做的!床垫和支撑凳的总重量只有5.7KG,比之前的乳胶床垫轻了一半不止。
安装过程其实很简单。首先把前排座椅前移一段,然后放倒后排座椅。这里有个小技巧:放倒后排座椅时建议通过后排座椅顶上的手扣放倒,避免安全带卡在座位上产生坑洼(前车之鉴!)。如果产生了坑洼,可以用电吹风或热风枪让纳帕皮收紧回弹。
接下来就是铺支撑凳了。这个支撑凳是专车开模的,严丝合缝,后排扶手出风口也能露出来,不会影响出风。展开床垫,迷彩马赛克的图样猎装感十足,搭配能量橙极氪字母,显得个性十足。在未充气的情况下就能感觉到床垫内的海绵厚度,确实不错!展开后还未充气就感觉很厚实了。床垫一共有两个口,已经预设好了“左出右进”,拧开右边盖子,能感觉到床垫慢慢的充实起来。设计巧妙的是收纳袋也是一个补气袋,可以用来给床垫补气,不过要注意别补气超过3次,避免气压过大损坏床垫。
充好气的床垫和车厢结合得很紧,在底布防护颗粒的加持下,整个床垫不会有任何的滑动。如果你的车有空气悬架,可以通过后备箱的空悬调节按钮调低悬架方便进出。进入车后可以通过语音、蓝牙钥匙、APP关闭后备箱。(为了安全,部分设计安全的语音命令后排是无法实现的,此时的您只需要靠近主驾座椅命令EVA关闭后备箱即可。)
收纳床垫时稍微有点费劲,因为要把床垫内的空气排空。我尝试用打气泵抽气,发现打气泵的抽气口不能很好地和床垫放气孔吻合,最后还是采用“肉体挤压”的方式排空空气,最后刚好能装入收纳袋中。
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极氪001
02‑16
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