宝马X5历代发展史，你最喜欢哪一代？
1999-2006年：第一代X5 E53 🦅
1994年，宝马收购了英国航空航天公司（BAE）旗下的罗孚集团，其中包括路虎品牌，希望借鉴SUV领域的领先技术。五年后，第一代宝马X5（代号E53）在底特律车展上亮相。与其他偏向越野性能的SUV不同，宝马X5在当时拥有同级车中最棒的操控性能和驾驶乐趣。

2006-2013年：第二代X5 E70 🚀
2006年，宝马在北美车展上推出了第二代X5。设计师在保留经典车身造型的基础上，增加了车身尺寸，并使车身线条更加立体。为了与保时捷卡宴Turbo和奔驰ML63 AMG竞争，宝马在E70这台X5上推出了兼具SUV越野性和公路赛道竞速能力的全能车型——宝马X5 M。

2013-2018年：第三代X5 F15 🌈
第三代宝马X5在设计上融入了更多家族化元素，例如扁平化的“天使眼”和开眼角设计。车身采用了许多硬朗的折线，使其看起来更为刚劲有力。此外，宝马首次推出了X5的插电式混合动力车型，以适应节能减排的大环境。

2018年-2022年：第四代X5 G05 🌌
2018年，宝马推出了第四代X5，新车基于Cluster Architecture（CLAR）平台打造。宝马标志性双肾进气格栅采用了连体式设计，同时“天使眼”升级为激光大灯。内饰方面，全新X5继续坚持“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表显示信息更为丰富，尺寸较大的中控液晶屏幕也微微向驾驶员侧倾斜。电子挡把和iDrive控制区域采用透光玻璃打造，营造出以往宝马车型上少见的奢华感。

2022年-至今：第五代X5 G18（国产） 🏆
第五代X5的最大亮点是轴距加长，空间超大，舒适度增加。尾灯采用箭头式发光设计，搭配双边共两处的排气布局，显得更加精致和有运动感。内饰方面，采用了宝马最新的家族式双联屏设计，鸡腿挡改为拨片式，座椅配备真皮座椅，支持座椅加热和通风功能。系统方面，搭载了最新的8.0系统，提升了人工互联的智能性。