小牛NXT大师版：骑行体验大揭秘 🚴♂️
终于下决心入手了小牛NXT大师版，花了1.2万，虽然心里有点肉疼，但既然已经买回来了，那就好好享受骑行的乐趣吧！

以下是我个人觉得升级比较明显的几个方面：
🚀 动力强劲：12寸满盘高性能电机，还配有Boost弹射模式，再加上双臂围栏车架，启动时的感觉简直像在骑电摩。
🛑 刹车稳定：双通道ABS和TCS配置，特别适合喜欢飙车的朋友。高速刹车时，ABS会介入，前220后190大盘双碟刹，湿滑路面也能信心十足。
🔋 续航给力：大师版原厂48v56ah电池容量，解完速后满把续航大概在七八十公里左右。续航表现因人而异，有人喜欢猛拧，有人喜欢慢悠悠，续航自然会有差异。
🌈 多种模式选择：动力模式有多种选择，包括经济、标准、运动、大师以及雨雪五种。我一般用大师模式拧到底，最快能到70公里左右。
🔍 雷达盲区监测：配有雷达盲区监测，可以预判侧后方车辆情况。侧后方有来车时，后视镜会有黄色三角警示，安全性大大提高。

买车已经掏空了我的钱包，不过素车配置已经很不错了，先这样骑着吧，以后再看看哪里需要升级，攒钱买配件升级。🚴‍♀️